隧道襯砌裂縫病害分析及處治措施研究.pdf

1、隧道襯砌裂縫是隧道施工和運營中常見的一種病害。裂縫的產(chǎn)生會造成地下水滲漏，鋼筋銹蝕及混凝土塊進(jìn)一步的塌落，往往會造成嚴(yán)重的安全隱患。因此，為了防止襯砌裂縫的產(chǎn)生，需要深入分析襯砌裂縫產(chǎn)生的機理。而一旦產(chǎn)生裂縫，要采取及時合理的整治措施。論文結(jié)合在建十白高速公路的泰山溝隧道襯砌病害問題，系統(tǒng)分析了隧道襯砌裂縫的產(chǎn)生機理、過程，以及在病害后針對地質(zhì)情況采取的合理整治措施等。主要研究內(nèi)容有：
　　1、在查閱有關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合泰山溝隧

2、道特殊的地質(zhì)條件，初步分析隧道襯砌開裂的原因，總結(jié)了引起襯砌開裂的主要因素。
　　2、探討了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生機理，分析了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫幾何參數(shù)的計算方法。同時，提出了隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算的彈性力學(xué)方法。進(jìn)一步將鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫計算與隧道襯砌結(jié)構(gòu)的彈性力學(xué)方法相結(jié)合進(jìn)行了隧道襯砌結(jié)構(gòu)的安全計算。
　　3、在理論分析的基礎(chǔ)上，以泰山溝隧道為例，根據(jù)設(shè)計所提供的參數(shù)，對隧道襯砌結(jié)構(gòu)運用ANSYS進(jìn)行有限元分析，判斷是