航空發(fā)動機期末復(fù)習(xí)習(xí)題

1、一、填空題（請把正確答案寫在試卷有下劃線的空格處）容易題目1.推力是發(fā)動機所有部件上氣體軸向力的代數(shù)和。2.航空渦輪發(fā)動機的五大部件為進氣裝置；壓氣機；燃燒室；渦輪和排氣裝置；其中“三大核心”部件為：壓氣機；燃燒室和渦輪。3.壓氣機的作用提高空氣壓力，分成軸流式、離心式和組合式三種4.離心式壓氣機的組成：離心式葉輪，葉片式擴壓器，壓氣機機匣5.壓氣機增壓比的定義是壓氣機出口壓力與進口壓力的比值，反映了氣流在壓氣機內(nèi)壓力提高的程度。6.壓

2、氣機由轉(zhuǎn)子和靜子等組成，靜子包括機匣和整流器7.壓氣機轉(zhuǎn)子可分為鼓式、盤式和鼓盤式。8.轉(zhuǎn)子（工作）葉片的部分組成：葉身、榫頭、中間葉根8.壓氣機的盤式轉(zhuǎn)子可分為盤式和加強盤式。9.壓氣機葉片的榫頭聯(lián)結(jié)形式有銷釘式榫頭；燕尾式榫頭；和樅樹形榫頭。10.壓氣機轉(zhuǎn)子葉片通過燕尾形榫頭與輪盤上燕尾形榫槽連接在輪盤。11壓氣機靜子的固定形式燕尾形榫頭；柱形榫頭和焊接在中間環(huán)或者機匣上。12壓氣機進口整流罩的功用是減小流動損失。13.壓氣機進口整

3、流罩做成雙層的目的是通加溫?zé)峥諝?4.軸流式壓氣機轉(zhuǎn)子的組成盤；鼓（軸）和葉片。15.壓氣機進口可變彎度導(dǎo)流葉片(或可調(diào)整流葉片)的作用是防止壓氣機喘振。16.壓氣機是安裝放氣帶或者放氣活門的作用是防止壓氣機喘振17.采用雙轉(zhuǎn)子壓氣機的作用是防止壓氣機喘振。1818壓氣機機匣的基本結(jié)構(gòu)形式：壓氣機機匣的基本結(jié)構(gòu)形式：整體式、分半式、分段式。19壓氣機機匣的功用：提高壓氣機效率；承受和傳遞的負(fù)載；包容能力20整流葉片與機匣聯(lián)接的三種基本方

4、法：榫頭聯(lián)接；焊接；環(huán)21.多級軸流式壓氣機由前向后，轉(zhuǎn)子葉片的長度的變化規(guī)律是逐漸縮短。22.軸流式壓氣機葉柵通道形狀是擴散形。23.軸流式壓氣機級是由工作葉輪和整流環(huán)組成的。24.在軸流式壓氣機的工作葉輪內(nèi)，氣流相對速度減小，壓力、密度增加。49.燃?xì)鉁u輪發(fā)動機燃燒室的作用是燃油與空氣混合并進行燃燒，提高燃?xì)獾臏囟取?0.燃?xì)鉁u輪發(fā)動機加力燃燒的作用是加力時，燃油與空氣混合并進行燃燒，提高噴管前燃?xì)獾臏囟?1.燃?xì)鉁u輪發(fā)動機噴管的作

5、用是燃?xì)庠谄渲信蛎浖铀?，高速噴出?2.外涵道是渦輪風(fēng)扇發(fā)動機的附件。53.影響噴氣發(fā)動機推力的因素有空氣流量和流過發(fā)動機的氣流的速度增量。54..氣流M數(shù)的定義是某點氣流速度與該點音速的比值，稱為該點的氣流M數(shù)。55.在絕能條件下，要使亞音速氣流加速，必須采用收斂形管道。56.在絕能條件下，要使超音速氣流加速，必須采用擴散形管道。57.在絕能條件下，要使氣流從亞音速加速到超速，必須采用先收斂后擴散的管道。58.在絕能條件下，要使亞音速

6、氣流減速，必須采用擴散形管道。59.WP7壓氣機氣流通道:等外徑設(shè)計等內(nèi)徑設(shè)計等中徑設(shè)計60等外徑設(shè)計優(yōu)點:能充分提高葉片切向速度，加大加工量；以減少壓氣機級數(shù)；切向速度受到強度的限制等內(nèi)徑設(shè)計優(yōu)點：提高末級葉片效率。缺點：對氣體加功量小，級數(shù)多。多在壓氣機前面幾級使用61.WP7轉(zhuǎn)子葉片的連接形式：燕尾型榫頭葉片在榫槽中的槽向固定:銷釘卡環(huán)鎖片62.WP7發(fā)動機靜子結(jié)構(gòu):分段機匣分半機匣63.WP7發(fā)動機盤軸連接結(jié)構(gòu):徑向銷釘連接64