江西高速公路路網(wǎng)監(jiān)測與服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、迄今為止,我國高速公路建設(shè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，伴隨著高速公路的發(fā)展，車流量的增加也是突飛猛進(jìn)，所以人民群眾對高速公路也提出了更高的要求。為此，江西省某高速公路公司提出，應(yīng)用信息技術(shù)加強(qiáng)高速公路應(yīng)急管理，提高應(yīng)急處置能力，有效應(yīng)對各種突發(fā)事件。本文結(jié)合此需求，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了江西省高速公路路網(wǎng)監(jiān)測與服務(wù)系統(tǒng)。
　　本文主要工作如下：
　　1.通過對江西高速公路現(xiàn)有路網(wǎng)監(jiān)測和管理模式的調(diào)研與分析，針對目前江西高速日常運(yùn)營管理和應(yīng)急

2、處置中存在的監(jiān)測監(jiān)控不到位，決策不科學(xué)、信息溝通不暢、資源掌控不足等問題，提出了充分利用高速公路視頻、車流、氣象、事件等信息，基于GIS平臺，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行狀況的全面掌握和動態(tài)監(jiān)測的一套計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
　　2.為充分保證系統(tǒng)在安全性、跨平臺性、易擴(kuò)展性、易維護(hù)性等方面的要求，確定采用多層應(yīng)用體系結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了江西省高速公路路網(wǎng)監(jiān)測與服務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
　　3.將外場交通自動采集設(shè)備和人工方式獲得實(shí)時(shí)的公路交通運(yùn)行動態(tài)、異常交通事件