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1、本文所研究的鋁合金客車(chē)車(chē)體形位誤差檢測(cè)系統(tǒng)，是為滿(mǎn)足長(zhǎng)春客車(chē)廠200km/h高速鋁合金客車(chē)檢測(cè)要求而開(kāi)發(fā)，基于全站儀的快速、準(zhǔn)，確、高度自動(dòng)化的在線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備。介紹了車(chē)體形位誤差檢測(cè)系統(tǒng)的基本原理、系統(tǒng)軟硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；著重討論了系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的建立方法；并對(duì)系統(tǒng)的誤差進(jìn)行了詳細(xì)的分析與辨識(shí)。 論文以車(chē)身尺寸檢測(cè)為紐帶，將測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)計(jì)、檢查點(diǎn)優(yōu)化、數(shù)據(jù)處理分析等車(chē)體形位誤差的檢測(cè)過(guò)程有機(jī)的聯(lián)系在一起，形成了一套可操作性強(qiáng)、科學(xué)高效的
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