天水市現(xiàn)代有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃研究.pdf

1、現(xiàn)代有軌電車是經(jīng)過(guò)技術(shù)改良后的全新的公共交通方式，其自身的特點(diǎn)符合當(dāng)代城市發(fā)展的需求。本文將現(xiàn)代有軌電車與不同的交通方式進(jìn)行對(duì)比分析，研究符合現(xiàn)代有軌電車自身特點(diǎn)的線網(wǎng)規(guī)劃方法。
　　首先，本文對(duì)有軌電車的發(fā)展和特點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，確定現(xiàn)代有軌電車在城市交通需求中的作用，并分析現(xiàn)代有軌電車與其他交通方式之間的關(guān)系，研究現(xiàn)代有軌電車的應(yīng)用模式和在不同地區(qū)的適用性。
　　運(yùn)用先進(jìn)的“四階段”法建立預(yù)測(cè)模型，在預(yù)測(cè)的每個(gè)階段，選擇較為

2、合理的算法與模型，對(duì)天水市進(jìn)行客流預(yù)測(cè)。然后總結(jié)線網(wǎng)的不同形態(tài)結(jié)構(gòu)，研究影響線網(wǎng)規(guī)模的不同因素，采用科學(xué)合理的方法計(jì)算線網(wǎng)的規(guī)模。最終依據(jù)預(yù)測(cè)、計(jì)算的數(shù)據(jù)并結(jié)合預(yù)測(cè)的客流走向，得出線網(wǎng)方案。
　　其次，對(duì)不同的線網(wǎng)方案比對(duì)分析。應(yīng)用多屬性決策的層次分析法，并選取恰當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)指標(biāo)建立有軌電車線網(wǎng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，利用層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重。
　　最后，研究分析天水市的城市現(xiàn)狀以及規(guī)劃前景，對(duì)天水市進(jìn)行交通需求預(yù)測(cè)，結(jié)合實(shí)例論證天水市