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文檔簡介
1、錨碇系統(tǒng)作為懸索橋主體受力結構之一,其重要性是不言而喻的。在過去由于人們對混凝土的裂縫控制大多根據施工經驗來做,即使計算也是運用手算,大量的簡化計算導致結果經常出現不準確。運用計算機仿真技術對混凝土施工過程中溫度的變化情況進行模擬,從而使精確的計算混凝土內部溫度的變化成為可能,也為混凝土的溫度控制方案提供了更為準確的依據。本文對武漢陽邏長江公路大橋南錨碇頂板及錨體混凝土施工溫度控制方案進行了研究。詳細介紹了具體的混凝土原材料的選用原則并
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