基于GT-DRIVE的重型載貨汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配.pdf

1、隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，汽車貨物運(yùn)輸在我國(guó)貨物綜合運(yùn)輸體系中所占比例逐年上升，逐漸成為貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，為?guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)發(fā)揮了重要作用。汽車保有量的不斷增加以及重型載貨汽車的廣泛應(yīng)用，增加了汽車對(duì)石油資源的消耗。在汽車設(shè)計(jì)中，優(yōu)化匹配汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是在保證動(dòng)力性前提下降低汽車燃油消耗率所采取的有效措施，也是汽車運(yùn)用工程研究的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。
　　本文采用車輛性能仿真軟件GT-DRIVE建立了某重型載貨汽車的動(dòng)力學(xué)計(jì)算模式的

2、整車模型和運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算模式的整車模型。結(jié)合適用于重型載貨汽車的性能評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)其動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了模擬計(jì)算和分析，并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證了整車仿真模型的準(zhǔn)確性以及計(jì)算機(jī)仿真方法的可行性。針對(duì)重型載貨汽車的使用特點(diǎn)，提出原車整車匹配方面存在的問(wèn)題，運(yùn)用GT-DRIVE自帶的DOE優(yōu)化分析功能模塊，通過(guò)選擇去優(yōu)化汽車的傳動(dòng)系參數(shù)，提出了三種滿足整車性能不同需要的優(yōu)化匹配方案。
　　文中介紹的三種優(yōu)化方案對(duì)重型載貨汽車

3、的匹配研究均有一定的參考價(jià)值，解決了原車存在的問(wèn)題，能夠達(dá)到優(yōu)化原車動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。通過(guò)對(duì)比分析，以燃油經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)函數(shù)為主進(jìn)行優(yōu)化的匹配方案，更加符合現(xiàn)階段對(duì)重型載貨汽車的高速化和提高燃油經(jīng)濟(jì)性的要求。
　　可見(jiàn)，計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算法為汽車動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性的預(yù)測(cè)提供了有效而準(zhǔn)確的工具，同傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法相比有明顯的優(yōu)勢(shì)，可以大大地提高設(shè)計(jì)效率，縮短開(kāi)發(fā)周期，降低開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的成本，能夠根據(jù)預(yù)定的性能指標(biāo)和技術(shù)要求找出較佳的設(shè)計(jì)參