預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的徐變效應(yīng)分析.pdf

1、混凝土結(jié)構(gòu)在持續(xù)的荷載作用下變形隨時間不斷增加的現(xiàn)象稱為徐變。就目前的研究成果來看，徐變的影響因素很多，例如材料的性質(zhì)、材料的組成、構(gòu)件澆筑養(yǎng)護(hù)時的環(huán)境溫度和濕度、構(gòu)件表面積和體積的比、環(huán)境溫度和濕度、加載歷史以及荷載的性質(zhì)等因素，都影響徐變的變化規(guī)律。因此要得到能夠準(zhǔn)確反映材料實(shí)際情況的徐變數(shù)學(xué)模式，在目前看來是一個較困難的問題。對于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，當(dāng)其采用掛籃懸臂澆筑施工時，由于施工過程的復(fù)雜性和施工環(huán)境的多變性等原因，很難

2、準(zhǔn)確分析混凝土徐變效應(yīng)帶來的影響。因此，針對懸臂施工的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的徐變效應(yīng)的分析研究，對于連續(xù)體系梁橋的建設(shè)以及保證其成橋后運(yùn)營期的良好使用性能具有十分重要的意義。
　　老萬福河大橋是濟(jì)南至徐州公路濟(jì)魚段跨越萬福河的橋梁工程。該橋上部結(jié)構(gòu)采用三跨（55m＋90m＋55m）變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。論文以老萬福河大橋?yàn)楣こ虒?shí)例，在參閱相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，簡要論述了混凝土的徐變機(jī)理、徐變的影響因素、計算理論和方法。運(yùn)用

3、橋梁工程專業(yè)軟件Midas/civil建立老萬福河大橋的有限元模型，結(jié)合工程中的常見問題通過數(shù)值模擬對預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的徐變效應(yīng)進(jìn)行進(jìn)一步研究。
　　本論文的研究內(nèi)容主要有以下幾個方面：
　?。?）在參閱相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，對混凝土徐變效應(yīng)的相關(guān)理論及其計算方法進(jìn)行了歸納總結(jié)；
　?。?）建立老萬福河大橋的Midas模型，對不同運(yùn)營期以及不同長期荷載（結(jié)構(gòu)自重和二期恒載、預(yù)應(yīng)力荷載）作用下的徐變效應(yīng)分別進(jìn)行了分

4、析計算；
　?。?）通過改變懸臂節(jié)段的施工周期，分別建立懸臂施工周期為5天、7天、10天、15天、20天的Midas模型，分析不同的懸臂施工周期對成橋后不同運(yùn)營期梁體混凝土徐變效應(yīng)的影響；
　?。?）改變橋面鋪裝的施工時間，分別以10天、20天、30天、……、120天作為橋面鋪裝的施工時間，建立不同工況的分析模型，分析不同鋪裝時間下橋梁在各個運(yùn)營期的徐變效應(yīng)；
　?。?）按照先邊跨后中跨和先中跨后邊跨的合龍順序，在模型