注漿微型鋼管樁在填方路基中的加固技術(shù)參數(shù)研究與應(yīng)用.pdf

1、隨著近年來(lái)公路建設(shè)的快速發(fā)展，我國(guó)交通運(yùn)輸狀況得到了極大改善，已發(fā)展成為世界交通大國(guó)并向交通強(qiáng)國(guó)奮力邁進(jìn)，對(duì)于保障我國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)快速發(fā)展起到了堅(jiān)實(shí)的保障作用。然而，通車?yán)锍痰目焖僭鲩L(zhǎng)也帶來(lái)了巨大的公路養(yǎng)護(hù)問題，尤其對(duì)于路基工程，由于其病害具有隱蔽性強(qiáng)、種類繁多、災(zāi)害突發(fā)性強(qiáng)等特點(diǎn)，若處治不當(dāng)，會(huì)嚴(yán)重影響道路運(yùn)營(yíng)安全。本論文針對(duì)高填方路基穩(wěn)定性不足的問題，結(jié)合注漿微型鋼管樁工程應(yīng)用，通過(guò)開展室內(nèi)模型試驗(yàn)及數(shù)值模擬分析，研究了注漿微型

2、鋼管樁的側(cè)向承載性能、加固處治機(jī)理，推薦了相關(guān)技術(shù)參數(shù)，為工程設(shè)計(jì)提供了參考作用，并依托實(shí)體工程應(yīng)用對(duì)其加固效果進(jìn)行了驗(yàn)證評(píng)價(jià)。依據(jù)論文研究成果，取得了如下主要結(jié)論:
　　(1)通過(guò)開展注漿微型鋼管樁室內(nèi)模型試驗(yàn)，研究了水平加載條件下不同樁徑注漿微型鋼管樁的水平位移、樁身彎矩以及樁側(cè)土壓力的分布形式，推薦了注漿微型樁適用樁徑范圍為30～40cm。
　　(2)微型抗滑樁鋼管加固路基邊坡，其加固機(jī)理類似于形成復(fù)合型擋土墻，會(huì)對(duì)樁

3、間土產(chǎn)生較大的約束作用及土拱效應(yīng)，主要表現(xiàn)為淺層范圍內(nèi)樁體具有較明顯的荷載分擔(dān)作用，深層范圍內(nèi)樁體則通過(guò)約束作用限制樁間土體側(cè)向位移，從而提高整體抗滑性能。
　　(3)分別針對(duì)單排樁、梅花形布設(shè)雙排樁工況條件，研究了不同樁間距、排距條件下土拱效應(yīng)及樁體荷載分擔(dān)比變化規(guī)律，推薦得到單排樁合理樁間距宜為4～5d，雙排樁合理樁間距宜為8～10d，合理樁排距宜為5～7d（d為樁徑）;
　　(4)采用數(shù)值模擬計(jì)算，通過(guò)考慮邊坡高度、土