鋼管混凝土拱橋豎向轉體施工控制仿真分析.pdf

1、自上世紀九十年代以來，在我國，鋼管混凝土拱橋取得了迅猛地發(fā)展。伴隨著鋼管混凝土拱橋跨徑的增大以及數量的增多，我國鋼管混凝土拱橋在施工技術上已達到一定的水平，然而相對于相對滯后的理論研究，國內目前尚沒有鋼管混凝土拱橋統(tǒng)一完善的施工技術規(guī)范，以至于鋼管混凝土拱橋施工往往是無章可循，尤其是對于管內混凝土施工的模擬仿真計算方面缺乏深入的研究。因此研究該階段結構仿真模擬不僅是鋼管混凝土拱橋理論發(fā)展的需要，更是工程界的迫切要求。
　　對于橋梁

2、轉體施工，它是一種無需支架的施工方法，在通過山谷、大河以及跨越既有線等方面，具有相當優(yōu)越的能力。對于早期轉體施工技術，主要用于在山區(qū)建設跨越山谷或河流的橋梁，并且多是拱橋。
　　本文依托河北省交通運輸廳科技項目《超寬大跨鋼管混凝土提籃拱施工監(jiān)控關鍵技術研究》，以河北省張石高速滹沱河特大橋為依托工程，主要研究內容為：
　　(1)詳細闡述了鋼管提籃拱橋轉體施工控制的工作原理、施工工藝的特點、轉體施工的關鍵技術以及適用范圍。

3、>　　(2)根據實際施工情況建立施工過程模擬的空間有限元模型，進行鋼管混凝土拱橋轉體施工過程仿真分析，分析轉體施工過程中結構的受力性能，預測施工過程中的應力和變形的發(fā)展情況，并為實際工程施工控制提供理論依據和指導。
　　(3)為了保證滹沱河特大橋最終的成橋線形以及受力狀態(tài)能夠滿足設計要求，由此對其建立了實時監(jiān)控系統(tǒng)。通過鋼管混凝土拱橋的轉體施工過程的模擬分析計算，將仿真模型計算結果與現(xiàn)場實際監(jiān)測數據進行比較分析，仿真模型計算的理論