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認證類型：個人認證

認證主體：常**（實名認證）

IP屬地：河北

IP屬地：河北 更新時間：2024-03-15 格式：doc 頁數：94 大小：2.34MB 人氣指數：12 舉報 版權申訴

1、目錄目錄第一章廣州某開發(fā)區(qū)道路工程第三標段施工組織設計................................2第1節(jié)工程概述............................................................21、工程概況...........................................................22、施工環(huán)境條件..................

2、....................................103、施工重點、難點及解決辦法..........................................12第2節(jié)組織形式...........................................................181、機構形式..................................................

3、........182、指揮系統..........................................................183、生產及質量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達標監(jiān)控系統......................194、聯絡協調系統......................................................245、投入本工程的管理、技術人員.................

4、.......................25第3節(jié)施工總平面圖布置及臨時工程.........................................261、施工總平面圖布置及臨時工程........................................262、生活用、辦公用房等臨設布置........................................263、供水、供電方案.............

5、.......................................274、料場、倉庫、車間及預制場的平面布置................................285、設備、機具布置....................................................286、文明施工圍蔽、綠化和場地硬化......................................29第4節(jié)施工方案

6、、施工方法.................................................291、施工條件與施工方案、施工方法的關系................................292、施工總體安排及合理的施工順序......................................303、施工項目劃分及工序之間的銜接......................................3

7、04、采用新工藝、新施工方法、新技術的情況..............................315、施工機具..........................................................326、主要分部、分項工程及關鍵工序施工控制技術..........................34第5節(jié)施工進度計劃..........................................

8、.............931、施工期限及依據....................................................932、關鍵項目的工期限制................................................938.0m（中央綠化帶）12.0m(車行道)5.0m（人行道、綠化)，具體下圖如示：瀝心沙聯絡支線道路寬度為26m，其標準橫斷面組成為5.0m（人行道、綠化）16m

9、（車行道）5.0m（人行道、綠化），具體見下圖如示：2、軟基處理為減少工程完成后沉降和不均勻沉降，保證地基承載力滿足要求，本工程采用真空聯合堆載預壓法、堆載預壓排水固結法、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對淤泥軟弱路基進行加固處理。西路主線右半幅新建路基采用真空聯合堆載預壓法進行處理；西路主線左半幅以及瀝心沙聯絡支線全幅為舊道路擴寬路基采用堆載預壓排水固結法進行處理；橋頭過渡段和箱涵等構筑物所在地基采用水泥攪拌樁處理，施工受到高壓電線影響采

10、用高壓噴射注漿（旋噴樁）處理。在新舊路基的搭接處，為了避免新舊路基沉降差異對路堤造成的不均勻沉降及裂縫，對于原填方邊坡部分沿橫向鋪設土工格柵加筋，路堤邊坡應挖臺階，土工格柵置于臺階上。3、路基填筑與壓實要求路堤填筑在軟土地基處理施工結束后進行，路堤填料采用填砂或填土。具體原則：（1）新建路基填料：路槽底以下50cm回填粘性土（封頂層），邊坡用三個編織袋裝土包邊，其中最外側編織袋裝耕植土，其余兩個袋裝粘性土，剩余部分填砂。（2）舊路左側（

11、沿路線前進方向）加寬填料：邊坡用三個編織袋裝土包邊，其中最外側編織袋裝耕植土，其余兩個袋裝粘性土，剩余部分填土（加寬寬度小于5米）。如填砂（加寬寬度大于5米），且需路槽底以下50cm回填粘性土（封頂層）。（3）路基壓實采用重型壓實標準，機動車道填方路槽以下0～80cm范圍內壓實度不小于95%，路槽以下大于80cm壓實度不小于93%，挖方路段路槽底0～80cm壓實度不小于95%，人行道壓實度不小于90%，填方路基分層填筑壓實，分層厚度為3