基于ANSYS Workbench大型罐體運輸車的有限元分析.pdf

1、隨著經濟的快速發(fā)展，工業(yè)上利用大型罐體運輸車進行遠距離運輸?shù)男枨笤絹碓酱螅摅w的尺寸和重量也在不斷的在增加。在運送罐體的環(huán)節(jié)中，大型罐體運輸車也受到越來越多的關注。在罐體運輸?shù)倪^程中，希望罐體運輸車的強度和剛度在滿足安全性的要求的前提下，不出現(xiàn)斷裂和損壞并且質量較輕。本文采用ANSYS軟件對大型罐體運輸車進行有限元分析，分別分析了正常工況和過載工況的運輸車結構的應變和位移情況，找到該罐體運輸車結構的薄弱環(huán)節(jié)，提出機構的改進意見，并且對該

2、罐體運輸車進行了模態(tài)分析。
　　本文針對大型罐體運輸車進行了結構強度的分析，具體進行了以下工作:
　　第一，三維建模及前處理。在Pro/e軟件中建立了大型罐體運輸車的三維模型，為了簡化模型，模型中去除一些不重要的凸臺及非承載性部位，將建立好的三維模型以.x-t的格式導入ANSYS workbench軟件中，因為ANSYS和Pro/e軟件有很好的對接性，軟件之間可以進行數(shù)據傳輸。然后在ANSYS軟件中需要對模型進行定義材料參數(shù)

3、、網格劃分、施加邊界和約束條件等前處理。
　　第二，對運輸車在200t正常載荷以及400t的極限載荷的情況下進行強度分析，得出各個結構部件和整體在兩種工況下的應力和應變情況;然后，針對出現(xiàn)的問題，進行一些結構的改進和完善，指出改進的方向和措施，得出比較合理的結構形式;最后對大型罐體運輸車的中間截面進行了材料力學的檢驗。利用材料力學的強度理論，對整體結構進行假設分析，建立了該罐體運輸車的簡支梁力學模型，并且將計算得到的中間截面最大應