城市道路網(wǎng)運(yùn)輸效率的理論研究.pdf

1、城市時(shí)空資源和能源的稀缺、城市環(huán)境問題的惡化、以及交通需求無限增長(zhǎng)的趨勢(shì)決定了解決城市道路交通問題的關(guān)鍵在于提高城市道路網(wǎng)的運(yùn)輸效率。即在保證滿足一定數(shù)量和質(zhì)量(快速、安全、高效、舒適)的交通需求的同時(shí)，最大限度地降低環(huán)境負(fù)效應(yīng)，最小程度地占用和消耗資源，追求總體效率最大化。這一目標(biāo)充分體現(xiàn)了城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，應(yīng)成為解決城市道路交通問題的依據(jù)。本文針對(duì)這一具有重大社會(huì)意義的交通問題展開研究，在前人研究成果的基礎(chǔ)上探

2、索新的思路和方法，并緊密地與城市道路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)踐相結(jié)合，取得一定的成果。分析城市道路網(wǎng)交通系統(tǒng)；對(duì)城市道路網(wǎng)運(yùn)輸效率的概念進(jìn)行系統(tǒng)的研究，探討城市道路運(yùn)輸效率與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互關(guān)系，給出了城市道路網(wǎng)運(yùn)輸效率的定義；論述了城市道路運(yùn)輸效率研究目的與研究?jī)?nèi)容；最后就當(dāng)前有關(guān)城市道路網(wǎng)運(yùn)輸效率研究所面臨的一些關(guān)鍵問題進(jìn)行分析。研究提高城市道路網(wǎng)運(yùn)輸效率的車輛導(dǎo)航技術(shù)，研究?jī)?nèi)容包括如下幾個(gè)方面：車輛動(dòng)態(tài)導(dǎo)航中Braess悖論的解決

3、方法及其算法設(shè)計(jì)；動(dòng)態(tài)隨機(jī)狀態(tài)下的車輛導(dǎo)航及其路徑尋優(yōu)算法；基于車輛動(dòng)態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)的擁擠定價(jià)。綜合運(yùn)用多種手段，全面系統(tǒng)地研究了城市道路網(wǎng)交通系統(tǒng)的仿真。深入探討宏觀交通仿真與微觀交通仿真結(jié)合的技術(shù)思路，并就宏觀交通仿真與微觀交通仿真結(jié)合的實(shí)際運(yùn)用展開探索；對(duì)宏觀交通仿真模型的改進(jìn)展開多方位的理論研究，提出基于平衡分配法的區(qū)域O-D矩陣反推技術(shù)和基于VISUM仿真軟件的O-D矩陣反推技術(shù)，概述了各種交通分配模型，基于網(wǎng)絡(luò)理論設(shè)

4、計(jì)了體現(xiàn)城市道路網(wǎng)絡(luò)交通特性的仿真模型及其最短路算法。構(gòu)建城市道路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；評(píng)價(jià)體系包括五個(gè)方面：城市結(jié)構(gòu)與土地利用模式、城市道路交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境影響和資源消耗、道路網(wǎng)絡(luò)可達(dá)性以及道路網(wǎng)絡(luò)容量。在城市道路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸效率評(píng)價(jià)方法研究中，提出組合評(píng)價(jià)方法。深入研究城市道路網(wǎng)絡(luò)總體性能評(píng)價(jià)指標(biāo)的概念和計(jì)算方法，提出基于宏觀交通仿真的道路網(wǎng)絡(luò)可達(dá)性評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)城市道路網(wǎng)容量的概念和計(jì)算方法進(jìn)行改造，并利用VISUM

5、宏觀交通仿真軟件對(duì)所提出的理論進(jìn)行了一些實(shí)際應(yīng)用。對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的前沿課題“網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題”展開深入的理論研究。提出網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題中的公平和優(yōu)先概念并將其有機(jī)地融入到模型的構(gòu)造中去，研究出一套能夠體現(xiàn)決策者對(duì)于公平和優(yōu)先考慮的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型。論文還根據(jù)各個(gè)模型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)并運(yùn)用遺傳算法這一現(xiàn)代優(yōu)化計(jì)算方法設(shè)計(jì)了一系列具有針對(duì)性的算法。關(guān)鍵詞：運(yùn)輸效率 城市道路網(wǎng) 智能交通 擁擠定價(jià) 車輛導(dǎo)航 交通仿真OD矩陣反推 評(píng)價(jià)