四川省高速公路電子不停車收費系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著高速公路通行量快速上升，收費站日漸擁堵，擁堵時間日漸延長，收費站已成為高速公路通行的瓶頸。以擴建收費站，增加出入口車道解決以上問題，不僅投入大，占用大量寶貴的土地資源，對于收費站服務(wù)能力的提升也有限。電子不停車系統(tǒng)由于具有便捷、快速、安全等特性，已被發(fā)達國家及國內(nèi)沿海地區(qū)廣泛應(yīng)用。該系統(tǒng)不僅可以降低交通管理的成本，節(jié)約交通系統(tǒng)管理者的人力，它還可以解決收費站擁堵的問題，實現(xiàn)通過車輛的快速通行。系統(tǒng)是由電子計算機技術(shù)和信息化技術(shù)推動而

2、產(chǎn)生的，是高效快捷的路橋收費系統(tǒng)。通過對電子不停車收費系統(tǒng)的研究，對緩解收費站擁堵、節(jié)約土地資源等有著深遠的意義。
　　本論文是針對上述問題，以電子不停車收費系統(tǒng)為主要的研究對象，在深入分析人工收費系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對電子不停車系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)及軟件系統(tǒng)進行了設(shè)計并通過項目實施實現(xiàn)了該系統(tǒng)。主要內(nèi)容為：
　　1．文章簡要介紹了ETC的系統(tǒng)構(gòu)架，硬件構(gòu)成及硬件布局。根據(jù)四川省高速公路收費的特點，提出了自動欄桿前置、單車通行、單車交易

3、的收費模式。由車輛行駛速度、系統(tǒng)設(shè)備運行時間等計算出了ETC車道的有效距離。
　　2．文章介紹了DSRC協(xié)議、路側(cè)設(shè)備技術(shù)及電子標(biāo)簽技術(shù)。通過對 ETC系統(tǒng)的分析，提出了采用5.8GHz專用短程無線通信技術(shù)來完成路RSU與OBU之間的數(shù)據(jù)通信。
　　3．對四川省ETC系統(tǒng)收費及結(jié)算方式進行了設(shè)計，包括收費方式、車輛分類、支付形式、清分結(jié)算及票務(wù)與稅務(wù)管理等方面。
　　4．通過對四川省ETC系統(tǒng)的需求分析，對路段應(yīng)用軟件