城市淺埋暗挖隧道穿越既有結構物的影響及其安全控制技術研究.pdf

1、近年來，接近既有結構物進行鄰近施工的工程大量涌現(xiàn)，各種技術難題層出不窮。近期的接近工程與過去的相比較，不僅工程規(guī)模大，而且與既有結構物的間隔距離小，既有的工程設計與施工應結合城市自身的特點有針對性的展開研究。
　　本文以莞惠城際GZH-7標為依托，莞惠城際鐵路位于珠三角地區(qū)，隧道圍巖以飽和砂土層為主，隧道圍巖級別跨越Ⅲ～Ⅵ級，其間下穿多個房屋密集帶和5次下穿既有運營鐵路。在廣泛調研城市淺埋暗挖隧道下穿既有結構物的國內外研究現(xiàn)狀基礎

2、上，以數(shù)值模擬和模型試驗手段，對城市隧道下穿既有結構物的影響性進行了研究分析，提出了復雜條件下沉降控制措施。主要研究內容如下:
　　(1)通過對隧道下穿既有結構物影響性的國內外研究現(xiàn)狀進行調研，并結合莞惠城際GZH-7標工程特點，開展城市地下工程下穿既有結構物施工過程中施工方法、支護參數(shù)、結構物的位移、應力變化等的研究，初步分析其影響性。
　　(2)結合依托工程的實際情況，選擇莞惠城際GZH-7標段典型飽和砂土地層建立數(shù)值仿