智能化城市交通誘導系統(tǒng)的研究.pdf

1、城市交通誘導系統(tǒng)綜合運用地理信息系統(tǒng)（GIS，Geographic Information System）和全球定位系統(tǒng)(GPS，Global Positioning System)等技術手段實時分析道路車輛信息在復雜多變的路網(wǎng)中的交通狀態(tài)，該系統(tǒng)的理論基礎是道路動態(tài)車流配時理論，出行者可以根據(jù)系統(tǒng)配備的車載信息裝置、可變信息板等提供的出行指令選擇合適的路線出行，從而大大節(jié)約出行者在道路上的行駛時間。
　　 首先，論文對城市交通

2、誘導系統(tǒng)進行了系統(tǒng)的介紹，詳細設計了道路交通流的采集方案，并通過分析處理傳感器采集到的交通流參數(shù)信息，繪制出實驗路段一周內(nèi)交通信息參數(shù)曲線圖，根據(jù)曲線圖得到了該路段每天的交通高峰時段，為后續(xù)設計道路狀態(tài)判別方案提供了理論與數(shù)據(jù)支持。接下來，根據(jù)實驗路段交通流特性，將道路交通狀態(tài)劃分為通暢、緩慢、擁堵三種狀態(tài)，根據(jù)劃分的三種交通狀態(tài)和各狀態(tài)臨界點的預設閥值設計了交通狀態(tài)判別流程，闡述了該流程的具體算法。然后，介紹了誘導發(fā)布的規(guī)則及形式，具

3、體說明了誘導屏的實際布設原則，為出行者提供直觀的道路出行方案。最后，運用微觀交通仿真系統(tǒng)VISSIM搭建了一個雙向六車道十字交叉路口，通過仿真實驗將論文設計的道路交通狀態(tài)判別方案與傳統(tǒng)的交通狀態(tài)判別方案進行比較分析，最終得出論文設計的方案具有一定范圍適用性的實驗結果。
　　 智能城市交通誘導系統(tǒng)將車、路、人、環(huán)境等因素綜合分析管理，其目的是使龐大的交通路網(wǎng)車流順暢，交通運輸變得安全、舒適、便捷。城市交通誘導系統(tǒng)是交通管理的重要手