中小城市道路骨架系統(tǒng)評價(jià)體系研究——以蒲城縣城為例.pdf

1、我國正處于城市化進(jìn)程加速階段，伴隨而來的城市交通問題等問題給城市帶來的嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。本文在歸納梳理國內(nèi)外關(guān)于城市道路骨架系統(tǒng)評價(jià)體系研究的基礎(chǔ)上，從城市道路骨架系統(tǒng)影響因素出發(fā)，采用系統(tǒng)工程原理和系統(tǒng)工程學(xué)方法論對評價(jià)指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，采用層次分析法構(gòu)建出評價(jià)指標(biāo)體系，并最終采用模糊數(shù)學(xué)的方法將評價(jià)結(jié)果表現(xiàn)出來。 在理論研究部分，首先定義出城市道路骨架系統(tǒng)的規(guī)劃內(nèi)容和規(guī)劃重點(diǎn)；其次對道路骨架影響因素進(jìn)行分析，這些因素表征決定城

2、市道路骨架合理性與科學(xué)性各個(gè)側(cè)面；最后從社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等方面說明道路系統(tǒng)對城市健康發(fā)展影響作用。通過以上研究為道路骨架系統(tǒng)評價(jià)體系建立提供理論支撐。 在方法論研究部分，本文從規(guī)劃者和管理者的角度對道路骨架進(jìn)行系統(tǒng)分析，采用樹狀圖的表達(dá)方法將評價(jià)目標(biāo)進(jìn)行分解，將規(guī)劃目標(biāo)分解為目標(biāo)層、準(zhǔn)則層、要素層和指標(biāo)因子層。最終選擇出15個(gè)評價(jià)指標(biāo)，將其標(biāo)準(zhǔn)值取值分為優(yōu)、良、中、差四個(gè)等級，采用比較矩陣確定其權(quán)重，最終運(yùn)用FUZZY綜合評價(jià)方

3、法對各指標(biāo)進(jìn)行綜合，得出評價(jià)結(jié)果。 在實(shí)證研究部分，論文以蒲城市為案例，利用層次分析法和FUZZY綜合評判數(shù)學(xué)模型進(jìn)行計(jì)量分析與評價(jià)，并給出優(yōu)化策略。所得結(jié)論為：蒲城城市道路骨架系統(tǒng)規(guī)劃總體處于優(yōu)等水平，但在服務(wù)水平、交通環(huán)境、道路管理等方面應(yīng)進(jìn)一步改善，才能使城市規(guī)劃滿足城市未來發(fā)展需要。 考慮到城市總體規(guī)劃編制是一個(gè)復(fù)雜的過程，是一個(gè)多目標(biāo)、多側(cè)面的復(fù)雜工作，我國各省、各地區(qū)有其地區(qū)特點(diǎn)，論文為城市道路骨架評價(jià)系統(tǒng)評