道路交通危機(jī)信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)逐步深入，國民生活水平逐年提高使得交通運(yùn)輸工具數(shù)量劇增，道路交通事件也層出不窮。本文根據(jù)道路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)代編程技術(shù)及軟件設(shè)計(jì)模式，旨在建立道路交通事件信息管理與應(yīng)急輔助決策平臺(tái)，通過交通應(yīng)急預(yù)案制定、道路監(jiān)測(cè)預(yù)警、應(yīng)急資源管理，保障交通事件應(yīng)急快速有效，減少人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失以及社會(huì)影響。本文的主要工作有:
　　1)系統(tǒng)需求分析與總體設(shè)計(jì)。分析道路交通事件應(yīng)急管理流程，結(jié)合相關(guān)研究背景，利用UM

2、L建模方法完成系統(tǒng)需求分析，設(shè)計(jì)系統(tǒng)主要功能性需求業(yè)務(wù)邏輯與數(shù)據(jù)邏輯流程。采用面向?qū)ο蠓椒?、MVC結(jié)構(gòu)以及Myeclipse集成J2EE系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境，完成系統(tǒng)的軟硬件結(jié)構(gòu)以及整體框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
　　2)預(yù)案管理模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。在對(duì)交通應(yīng)急預(yù)案基本內(nèi)容與結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)之上，結(jié)合我國應(yīng)急預(yù)案的“一案三制”理念，確定預(yù)案生成內(nèi)容，完成基于XML描述的預(yù)案生成，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)預(yù)案管理模塊。
　　3)預(yù)警管理模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。通過對(duì)交通事件

3、誘因分析，結(jié)合部分道路交通相關(guān)網(wǎng)絡(luò)信息的監(jiān)測(cè)以及交通預(yù)警信息的分析，建立基于模糊綜合評(píng)價(jià)方法的交通氣象預(yù)警模型，完成預(yù)警管理模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
　　4)事件管理模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。事件管理模塊在分析道路交通危機(jī)事件應(yīng)急救援流程的基礎(chǔ)之上，設(shè)計(jì)RTCIMS中事件應(yīng)對(duì)流程，完成事件管理模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
　　5)資源管理模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。對(duì)交通事件應(yīng)急資源分析與總結(jié)，實(shí)現(xiàn)資源模塊的分類管理，設(shè)計(jì)交通事件資源需求預(yù)估模型，完成資源管理模