玻璃景觀橋風(fēng)荷載特性及風(fēng)致振動舒適度評價.pdf

1、隨著經(jīng)濟快速發(fā)展、橋梁設(shè)計水平的提高，設(shè)計師們越來越關(guān)注橋梁結(jié)構(gòu)的美學(xué)特性，近年來旅游業(yè)的快速發(fā)展推動了風(fēng)景區(qū)內(nèi)玻璃景觀橋梁的建造。此類景觀橋不僅造型獨特結(jié)構(gòu)新穎，而且多建于風(fēng)速很大的懸崖邊、峽谷上，風(fēng)作用明顯，但相關(guān)的研究較少。本文以某玻璃景觀橋為工程背景，采用風(fēng)洞試驗與有限元計算相結(jié)合的方式，對玻璃景觀橋的風(fēng)致振動舒適度以及風(fēng)荷載特性進行研究，本文主要工作及結(jié)論如下:
　　1.分析了某玻璃景觀橋的結(jié)構(gòu)動力特性，為擬彈性模型風(fēng)洞

2、試驗提供了必要的參數(shù)，計算結(jié)果表明該橋振動基頻較高。
　　2.對玻璃景觀橋進行了剛性模型和擬彈性模型試驗，得到了不同風(fēng)攻角和風(fēng)向角工況下結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載特征、渦激振動性質(zhì)以及抖振響應(yīng)，試驗風(fēng)速內(nèi)，場地模型對整個測力模型的風(fēng)場影響較為明顯，測力試驗的靜力五分力系數(shù)變化較大，當(dāng)山體處于橋體背風(fēng)側(cè)的幾個風(fēng)偏角時，考慮到風(fēng)洞地面與山體引起流場及渦旋的變化，導(dǎo)致升力系數(shù)數(shù)值在該風(fēng)偏角范圍內(nèi)較大。沒有觀察到渦激共振的產(chǎn)生。
　　3.對常用的

3、振動舒適度評價方法、各國規(guī)范中關(guān)于振動舒適度的規(guī)定進行了介紹與比較，并基于風(fēng)洞試驗結(jié)果對某玻璃景觀橋進行了舒適度評價，比較中發(fā)現(xiàn)，僅IOS規(guī)范中對不同頻率對振動舒適度的影響有所考慮，且很多規(guī)范未對人體更為敏感的橫向振動進行考慮。
　　4.基于風(fēng)洞試驗結(jié)果，利用有限元計算，結(jié)合結(jié)構(gòu)自身受力特性，對風(fēng)荷載作用下結(jié)構(gòu)危險截面進行強度驗算，將平均風(fēng)產(chǎn)生的截面應(yīng)力與振動部分作了對比，結(jié)果表明此類橋的風(fēng)荷載主要來源于靜力效應(yīng)，動力效應(yīng)的貢獻很