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文檔簡介
1、空氣彈簧以其良好的彈性特性在鐵道車輛上得到了廣泛應(yīng)用，它的特性對提高車輛的運行品質(zhì)有重要的作用。目前對空氣彈簧特性的試驗研究大多是針對一個空氣彈簧進行的。本文以國內(nèi)外現(xiàn)有空氣彈簧試驗臺以及空氣彈簧的理論研究為基礎(chǔ)，根據(jù)對空氣彈簧特性研究的需要，設(shè)計相關(guān)工裝，建立雙空氣彈簧特性測試試驗臺。
通過比較試驗臺空氣彈簧上方固定支撐與空氣彈簧上方有可動的配重質(zhì)量塊這兩種試驗臺搭建方法對空氣彈簧阻尼測試的影響，本試驗臺用第一種搭建方法。運
2、用有限元軟件ANSYS對試驗臺工裝進行強度校核，驗證了工裝滿足強度要求。運用SOLIDWORKS Motion對試驗臺進行運動仿真，找出使試驗臺按要求運動時，各個作動器之間的配合運動方式。
此試驗臺除了可以進行已有的單空氣彈簧試驗臺上的試驗，還可以進行雙空氣彈簧特性試驗，得出二系采用空簧懸掛系統(tǒng)整體對車輛運行品質(zhì)的影響。
兩個空氣彈簧同相激振時，通過將附加氣室間閥門的開通和關(guān)閉，進行兩種試驗條件下的空氣彈簧垂向特性、
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