預應力混凝土連續(xù)梁橋施工控制及力學分析.pdf

1、預應力混凝土連續(xù)梁橋受力合理，最大限度的利用了混凝土的抗壓性能和預應力鋼筋的抗拉性能，節(jié)省材料，行車舒適，因此在百米左右跨徑的橋梁選型中，是一種很有競爭力的方案。
　　本文以實際工程建設為依托，對施工控制的計算及實施各個環(huán)節(jié)進行了詳細研究。首先闡述了預應力混凝土連續(xù)梁橋的發(fā)展及施工方法，在此基礎上簡述了施工控制技術的意義，然后對施工控制的目的和原則、基本原理、計算分析方法進行了分析。施工控制的目的是使成橋線形和內力狀態(tài)盡可能的達到

2、設計要求，要達到這一目標，必須考慮控制過程中的各種影響因素，包括結構參數(shù)、施工工藝及監(jiān)控誤差、模型計算誤差、施工管理和溫度、混凝土收縮徐變等。在此基礎上，建立MIDAS有限元模型，進行施工過程計算分析，求出各階段應力和變形數(shù)據(jù)，為施工控制做準備。然后詳述了橋梁施工過程中變形、內力等要素的監(jiān)測方案，最后在成橋之后將得到的結果與設計值進行比較，結果證明經(jīng)過施工控制，主梁內力和結構變形均得到了較好的控制，大橋施工全過程屬于受控狀態(tài)，結構各項成