大跨斜拉橋計(jì)算分析與研究.pdf

1、斜拉橋是現(xiàn)代大跨度橋梁的首選橋型之一。隨著斜拉橋跨度的增大，對(duì)斜拉橋設(shè)計(jì)、施工過程中相關(guān)問題的研究愈發(fā)顯得迫切和重要。本文以宣城市在建的水陽江混凝土斜拉橋?yàn)楸尘?，重點(diǎn)研究了以下內(nèi)容:
　　首先介紹了斜拉橋在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展歷程、斜拉橋結(jié)構(gòu)體系與受力特點(diǎn)、斜拉橋的發(fā)展趨勢(shì)，及本論文的工程背景及研究?jī)?nèi)容。
　　其次，運(yùn)用有限元分析軟件建立了全橋計(jì)算模型并對(duì)模型參數(shù)的取值進(jìn)行了說明。對(duì)該橋進(jìn)行施工階段的正裝計(jì)算，分析了各施工階段主梁內(nèi)

2、力、變形、主塔偏位及斜拉索索力等響應(yīng)。
　　再次，研究不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)斜拉橋最大懸臂狀態(tài)和成橋狀態(tài)響應(yīng)的影響程度，從而識(shí)別出敏感性參數(shù)。有助于在施工控制過程中對(duì)敏感性參數(shù)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，以確保合龍精度及成橋狀態(tài)結(jié)構(gòu)內(nèi)力及線形達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
　　然后，綜合考慮前支點(diǎn)掛籃與主梁的受力安全，確定了斜拉橋懸澆施工過程中的索力值。運(yùn)用有限元軟件模擬斜拉橋懸臂澆筑的前、后支點(diǎn)掛籃施工方法，并對(duì)主梁截面的內(nèi)力、變形及索力變化進(jìn)行比較。分析