重慶市軌道交通建設(shè)時(shí)序研究.pdf

1、重慶大學(xué)工程碩士學(xué)位論文 重慶市軌道交通建設(shè)時(shí)序研究 碩士研究生：王 為 指 導(dǎo) 教 師 ：張仕廉 教 授 兼 職 導(dǎo) 師 ：吳 波 高 工 工 程 領(lǐng) 域 ：應(yīng)用研究 重慶大學(xué)建設(shè)管理與房地產(chǎn)學(xué)院 二 OO 七年十月 摘 要 城市軌道交通作為重要的公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施，是解決城市交通擁堵，方便市民出行，緩解地面交通壓力的主要方式。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及城市化進(jìn)程的加快，地面車流量快速增長(zhǎng)，城市交通壓力越來(lái)越大，交

2、通擁堵既妨礙了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也影響了社會(huì)活動(dòng)的正常秩序及居民日常出行，因此大城市發(fā)展和建設(shè)安全、快捷、舒適的快速軌道交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)已是勢(shì)在必行。 軌道交通的建設(shè)，不但能夠有效的緩解地面交通擁堵、確保居民正常出行，還能夠帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)軌道沿線土地開(kāi)發(fā)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具有很好的社會(huì)效益。但軌道交通建設(shè)投資大、回收期長(zhǎng)，自身經(jīng)濟(jì)效益較差，建設(shè)資金主要通過(guò)政府投入來(lái)解決。在目前重慶市經(jīng)濟(jì)還不太發(fā)達(dá)的情況下，發(fā)展軌道交通又遭遇資金短

3、缺的瓶頸。因此如何使軌道交通建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào)，使軌道交通建設(shè)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展互為促進(jìn)，形成良性的、可持續(xù)發(fā)展的軌道交通建設(shè)機(jī)制，是我們當(dāng)前必需解決的問(wèn)題。 本文通過(guò)對(duì)重慶市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀、道路交通中存在的問(wèn)題、城市公共客運(yùn)交通發(fā)展趨勢(shì)的研究，結(jié)合城市總體規(guī)劃、軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、城市經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)和空間拓展的要求，提出與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的軌道交通近期建設(shè)線路；并通過(guò)對(duì)資金籌措、運(yùn)營(yíng)成本和收益的分析，制訂出與我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的科學(xué)合理