基于虛擬同步發(fā)電機的船舶微源逆變器仿真研究.pdf

1、隨著對可再生能源利用的不斷關(guān)注，航運業(yè)也越來越重視利用太陽能等清潔能源，來降低有害物質(zhì)的排放及減少運輸成本。利用光能等為船舶提供能源的分布式發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用，成為船舶電力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢之一。船舶電網(wǎng)是一個微網(wǎng)，分布式電源要通過一定的控制方法并入微網(wǎng)，因此研究適合在微網(wǎng)環(huán)境下的分布式逆變電源控制方法有著重要的意義。
　　本文首先闡述了研究內(nèi)容的背景意義，介紹了分布式發(fā)電技術(shù)與光伏發(fā)電的概念和特點，對各組成部分分別分析;簡述微網(wǎng)特點，提

2、出微網(wǎng)中逆變器虛擬同步發(fā)電機控制方法。其次，借鑒船舶發(fā)電系統(tǒng)，分析同步發(fā)電機工作原理;比較同步發(fā)電機與逆變器的特點，研究逆變器控制借鑒同步發(fā)電機控制的方法，研究虛擬同步發(fā)電機控制;之后仿照同步發(fā)電機的勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)及轉(zhuǎn)速頻率調(diào)節(jié)原理，分析同步發(fā)電機外特性，設(shè)計虛擬同步發(fā)電機的調(diào)節(jié)器，模擬同步發(fā)電機的工頻特性及無功電壓特性。最后，設(shè)計了船舶光伏逆變電源，建立光伏逆變電源整體模型;以虛擬同步發(fā)電機控制方法通過PQ模式把光伏逆變電源并網(wǎng)運行，并