基于城鎮(zhèn)化的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路客運(yùn)站布局規(guī)劃研究.pdf

1、城鎮(zhèn)化是我國(guó)擴(kuò)大內(nèi)需、產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的重要手段。規(guī)劃建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站,構(gòu)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),完善公路交通運(yùn)輸體系,是實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化的重要基礎(chǔ)。進(jìn)行科學(xué)合理、且具有一定前瞻性的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站布局規(guī)劃研究,對(duì)提高公路交通運(yùn)輸整體水平,實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施布局結(jié)構(gòu)合理化具有重要的意義。
　　本文在分析我國(guó)及廣西城鎮(zhèn)化發(fā)展現(xiàn)狀和特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,對(duì)城鎮(zhèn)化和交通運(yùn)輸進(jìn)行相關(guān)性分析,計(jì)算得到兩者的相關(guān)系數(shù)為0.96,屬于高度相關(guān)。從建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)

2、出發(fā),參考國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的客運(yùn)站規(guī)劃研究理論成果,對(duì)基于城鎮(zhèn)化背景下的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站布局進(jìn)行規(guī)劃研究。重點(diǎn)分析鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)及客運(yùn)需求特征,結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì),采用回歸分析法、指數(shù)平滑法和彈性系數(shù)法等預(yù)測(cè)模型對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站特征年的交通需求量進(jìn)行預(yù)測(cè)。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站布局思路、原則要求和指標(biāo)參數(shù)確定的基礎(chǔ)上,采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法,確定鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的等級(jí)規(guī)模及服務(wù)范圍,根據(jù)地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)重要度和未來(lái)城鎮(zhèn)化的發(fā)展趨勢(shì)合理確定客運(yùn)站布局方案。最后