汽車(chē)配件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)組織網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)模式研究與設(shè)計(jì).pdf

1、國(guó)家層面制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施，以及市場(chǎng)層面對(duì)于個(gè)性與前衛(wèi)的追求，創(chuàng)新已然成為行業(yè)乃至國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決定性因素，傳統(tǒng)的汽車(chē)配件開(kāi)發(fā)生產(chǎn)方式無(wú)法順應(yīng)市場(chǎng)迅猛發(fā)展的情狀日益顯著。汽車(chē)配件種類(lèi)繁多、工序復(fù)雜，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)組織過(guò)程中對(duì)資源的依賴(lài)度相當(dāng)高。但現(xiàn)階段仍然延續(xù)傳統(tǒng)的生產(chǎn)開(kāi)發(fā)方式已經(jīng)表現(xiàn)出對(duì)汽車(chē)配件行業(yè)的阻礙，較多創(chuàng)新只能停留在想法階段而無(wú)法付諸實(shí)踐，急需一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)組織過(guò)程的資源模式進(jìn)行重構(gòu)，以保證信息流轉(zhuǎn)的時(shí)效性

2、、快捷性，建立同級(jí)企業(yè)間的合作模式，降低創(chuàng)新的成本與風(fēng)險(xiǎn)。課題的目的是為了更好的促進(jìn)汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)鏈的上下游以及同級(jí)企業(yè)間的合作交流及資源共享，降低創(chuàng)新的成本與風(fēng)險(xiǎn)，從而推進(jìn)汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
　　產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)流程分析階段，本論文以筆者實(shí)習(xí)所在公司主營(yíng)乘用車(chē)座椅為例，分析從創(chuàng)新構(gòu)想到產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)階段對(duì)資源的需求與組織，闡述了現(xiàn)階段整體模式的弊端，在此基礎(chǔ)上通過(guò)服務(wù)設(shè)計(jì)的思維方式與方法，梳理全局視角下汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)鏈中的利益相關(guān)者，

3、并從系統(tǒng)、功能、服務(wù)流程以及資源組織的角度建立平臺(tái)模式研究，讓信息、物料、服務(wù)等各種介質(zhì)在組織內(nèi)更加高效精準(zhǔn)的傳遞，加強(qiáng)各級(jí)企業(yè)間的合作交流與資源共享。為了提升用戶對(duì)平臺(tái)的信任以及操作時(shí)的良好體驗(yàn)，結(jié)合電腦端網(wǎng)頁(yè)的特點(diǎn)和信息架構(gòu)理論，對(duì)平臺(tái)的信息進(jìn)行規(guī)范，提出了網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的界面設(shè)計(jì)原則與信息架構(gòu)。
　　具體設(shè)計(jì)實(shí)踐階段，使用問(wèn)卷調(diào)研、用戶訪談、競(jìng)品分析的用戶研究方法，明確潛在企業(yè)用戶的工作習(xí)慣與需求，繪制出用戶體驗(yàn)地圖以全面梳理發(fā)現(xiàn)