海事綜合業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，世界經(jīng)濟(jì)一體化以及信息技術(shù)的飛速發(fā)展，社會信息資源的數(shù)量也在不斷地增長與聚集。信息資源的增長與技術(shù)處理手段的提高，對信息的處理、加工、傳遞與利用水平提出了更高的要求。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、泛在網(wǎng)等新一代信息技術(shù)正在深刻影響各行各業(yè)。作為航運大國，現(xiàn)階段我國航運業(yè)發(fā)展迅速，船員及船舶數(shù)量多、大型化、專業(yè)化的程度高，通航環(huán)境復(fù)雜，導(dǎo)致海事管理工作壓力的急劇增長?，F(xiàn)代信息技術(shù)在海事管理中的應(yīng)用，能夠提高我

2、國海事監(jiān)管的水平，提高航運效率和快速反應(yīng)能力。
　　 為此，近幾年來，海事部門充分利用信息化手段打造“數(shù)字海事”，利用現(xiàn)代化計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和空間數(shù)據(jù)獲取與處理技術(shù)，建立海事政務(wù)管理（包括辦公、人事、財務(wù)、檔案）和海事業(yè)務(wù)信息處理系統(tǒng)等基礎(chǔ)平臺，為海事行政管理、船舶監(jiān)管、事故處置等提供快捷豐富的信息服務(wù)。歷經(jīng)10多年的發(fā)展，我國海事管理工作已邁入數(shù)字化和信息化時代。
　　 本文分析了當(dāng)前海事信息管理的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的

3、問題以及原因。由于我國海事管理業(yè)務(wù)的復(fù)雜性和多樣性，管理方式的不一致，現(xiàn)在各海事部門雖然建立了大量的海事業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)，如船舶信息管理系統(tǒng)，船員信息管理系統(tǒng)，通航管理信息系統(tǒng)等等。但是這些信息系統(tǒng)大多足針對具體的業(yè)務(wù)建立，系統(tǒng)內(nèi)容不一、業(yè)務(wù)獨立、系統(tǒng)的通用性差、數(shù)據(jù)共享性差，而且重復(fù)開發(fā)的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
　　 為改變這種各自為政、信息不暢的現(xiàn)狀，本文提出建立海事綜合業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)的概念。通過分析海事業(yè)務(wù)管理之間的特點及各業(yè)務(wù)

4、之間的關(guān)聯(lián)性，進(jìn)一步加強(qiáng)各職能部門的業(yè)務(wù)聯(lián)動能力，從而實現(xiàn)海事系統(tǒng)各相關(guān)部門之間管理信息系統(tǒng)的統(tǒng)一連接，充分共享信息資源。論文采用當(dāng)前最先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的數(shù)據(jù)交換和共享技術(shù)，基于海事信息資源標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式，建立了海事綜合業(yè)務(wù)管理信息平臺，實現(xiàn)了功能與數(shù)據(jù)的融合，這是本課題研究的方向和主要內(nèi)容。
　　 針對海事業(yè)務(wù)信息管理特點，考慮到各個系統(tǒng)數(shù)據(jù)源的異構(gòu)性和數(shù)據(jù)格式的多樣性，從海事管理工作的實際需要出發(fā)，采用交通運輸部

5、標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)格式和數(shù)據(jù)交換的中間件技術(shù)，解決了由傳統(tǒng)海事管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)不統(tǒng)一而導(dǎo)致的信息不能共享的弊端。根據(jù)海事綜合業(yè)務(wù)管理信息平臺的特點，提出C/S和B/S相結(jié)合的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)存儲和WEB數(shù)據(jù)庫技術(shù)方案。本文對主要業(yè)務(wù)如船員管理信息系統(tǒng)、船舶動態(tài)管理信息系統(tǒng)和海事應(yīng)急管理系統(tǒng)給出詳細(xì)的功能方案和解決辦法。綜合考慮全面實施信息業(yè)務(wù)，建立各業(yè)務(wù)信息管理模塊的聯(lián)系，實現(xiàn)了信息資源共享和高效利用。
　　 本文設(shè)計并實現(xiàn)的海事綜合業(yè)務(wù)