橋梁頂推施工過程受力分析及關(guān)鍵問題研究.pdf

1、橋梁頂推施工法因其高度工業(yè)化、施工占地少、機具設(shè)備簡便、施工過程不阻斷交通、結(jié)構(gòu)整體性好、設(shè)備（模板等）可多次重復(fù)使用、施工過程平穩(wěn)無噪聲、施工速度快等優(yōu)點而被迅速推廣應(yīng)用，在中等跨徑的橋梁施工中已體現(xiàn)出較強的競爭力。隨著頂推設(shè)備的不斷創(chuàng)新，頂推法適用范圍逐漸擴大，不可避免地會有傳統(tǒng)施工中未曾出現(xiàn)過的新問題相伴而生，結(jié)合相關(guān)文獻的閱讀以及參與頂推施工現(xiàn)場監(jiān)控工作所受到的啟發(fā)，論文主要對頂推施工法的幾個關(guān)鍵問題進行探討，并對鋼箱梁在頂推施

2、工過程中關(guān)鍵部位受力進行詳細分析研究。
　　(1)分別從不同的角度對頂推施工進行明確分類，就頂推施工過程中的臨時設(shè)施起到的作用及其在施工中面臨的問題這兩個側(cè)面進行討論，對頂推施工形成多方位的了解與認識。
　　(2)采用經(jīng)典解析法和數(shù)值解法對頂推過程中主梁的受力進行分析。得到主梁控制內(nèi)力、支點反力的解析表達式。利用桿系有限元模型對紹興濱海大橋鋼箱梁頂推施工過程進行分析，得到頂推過程中反力、內(nèi)力、位移等變化規(guī)律，并進行參數(shù)分析，

3、揭示支點剛度變化以及頂推設(shè)備同步頂升量對頂推施工的影響。
　　(3)針對已經(jīng)得出的解析表達式，進行數(shù)值分析，得到導梁的合理設(shè)計參數(shù)，并針對導梁線形設(shè)計提出控制原則;針對頂推平臺梁體脫空時梁體受力安全提出控制原則，以及相應(yīng)的解決辦法與改善措施，以供施工參考。
　　(4)在介紹了接觸問題的分類及其計算方法之后，采用ANSYS建立空間梁-殼-實體-接觸混合有限元計算模型，對紹興濱海大橋頂推過程中最不利工況進行空間應(yīng)力分析。研究鋼箱