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文檔簡介
1、瀝青路面的開裂是各國道路界普遍關(guān)注的,路面裂縫的產(chǎn)生不僅破壞了路面的連續(xù)性、整體性及美觀性,而且水分會不斷從裂縫中滲入路基,使基層軟化,導(dǎo)致路面承載力下降,產(chǎn)生唧泥、臺階、網(wǎng)裂,加速路面破壞,危及道路的使用壽命和質(zhì)量。另外,溫度裂縫對將來加鋪層的影響也不容忽視,否則病害仍將持續(xù)直至重修,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,提高路面的抗裂性能是瀝青路面的重要課題。
本文主要研究了以下四個方面的內(nèi)容:
1.低溫開裂破壞機(jī)理,主要包
2、括裂縫的類型,引起低溫開裂的原因;
2.影響瀝青路面開裂的因素,本文主要考慮了瀝青針入度、低溫延度,混合料的組成(級配與油石比),外加劑和外摻量三個方面的影響;
3.分析瀝青低溫性能評價方法,列舉目前關(guān)于瀝青混合料低溫性能應(yīng)用較廣的試驗方法與試驗指標(biāo),然后結(jié)合自身情況,選出本文最合適的試驗方法與試驗指標(biāo);
4.制備高彈改性瀝青和SBS改性瀝青,并通過100g、25℃、5s條件下的針入度試驗,環(huán)球軟化點試驗,
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