連續(xù)配筋混凝土路面結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力分析及裂紋擴(kuò)展研究.pdf

1、本文對(duì)國(guó)內(nèi)外剛性路面的發(fā)展、研究狀況做了簡(jiǎn)要介紹,對(duì)于混凝土構(gòu)件的裂紋產(chǎn)生和擴(kuò)展最終導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失效的現(xiàn)象做了詳細(xì)論述。探討了連續(xù)配筋混凝土路面的裂縫形成機(jī)理及影響因素。參考彈性層狀體系理論,闡述了利用有限單元法解決工程實(shí)際問題的理論基礎(chǔ)和計(jì)算過程。
　　在已有研究成果的基礎(chǔ)上,采用大型通用有限元軟件ANSYS建立了連續(xù)配筋混凝土板的實(shí)體模型,其中考慮了混凝土材料非線性以及其與鋼筋之間的粘結(jié)滑移,分析了在板體受到均勻分布溫度荷載作用下

2、,板內(nèi)混凝土的應(yīng)力場(chǎng)和位移場(chǎng),分析了應(yīng)力、位移隨板厚、板長(zhǎng)的變化規(guī)律,得到了內(nèi)部鋼筋的拉應(yīng)力分布曲線。模擬過程中,沒有考慮橫向鋼筋和縱向鋼筋搭接作用。
　　文章第二部分采用在材料損傷模擬中廣泛使用的內(nèi)聚力模型建立了單條裂縫開裂及擴(kuò)展的有限元模型,建立板的單層加筋模型和不加筋模型和進(jìn)行計(jì)算對(duì)比,得到兩種模型中裂紋的開裂及擴(kuò)展后的應(yīng)力場(chǎng)和位移場(chǎng),并做了參數(shù)影響性分析。在單層加筋模型基礎(chǔ)上,建立雙層加筋模型用于混凝土拉應(yīng)力和路表裂紋寬度