我國拆船業(yè)國際競爭力研究.pdf

1、隨著世界拆船中心不斷轉(zhuǎn)移,現(xiàn)今印度、孟加拉國和中國成為世界最大的三個拆船國家,船舶拆解總量占據(jù)世界拆船量的80%以上。尤其在2008年金融危機之后,世界拆船市場迎來了一次噴井式的發(fā)展,世界拆船量再次達到了歷史最高記錄。面對龐大的拆船市場,三大拆船國之間的競爭更為激勵。隨著環(huán)保觀念的深入人心,我國倡導(dǎo)的“綠色拆船”有著比印度和孟加拉國無法超越的環(huán)保優(yōu)勢,但同時在其他方面也存在著劣勢與不足。因此,對三國拆船業(yè)國際競爭力進行比較,進一步認清拆

2、船業(yè)國際競爭形勢,深入了解我國拆船業(yè)的弱勢與不足,對進一步提升我國拆船業(yè)國際競爭力,發(fā)揮好拆船業(yè)在我國環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展中作用具有重要意義。
　　 本文一共分為六大章節(jié),安排如下:
　　 第一章,對本文研究背景、意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及本文的寫作思路和方法進行概述。
　　 第二章,對本文相關(guān)理論進行綜述,包括產(chǎn)業(yè)競爭力內(nèi)涵、產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢理論、產(chǎn)業(yè)競爭力評價方法以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移理論。
　　 第三章,對世界拆船業(yè)

3、的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀進行分析,并總結(jié)歷史發(fā)展規(guī)律,然后在國際競爭背景下分析我國拆船業(yè)的發(fā)展狀況以及行業(yè)內(nèi)部存在的問題。
　　 第四章,基于“鉆石模型”的理論框架,對三大拆船國的拆船業(yè)國際競爭力進行定性的對比分析。
　　 第五章,建立拆船業(yè)國際競爭力的評價指標體系,運用層次分析法與模糊綜合評價對三國的拆船業(yè)國際競爭力進行定量的比較,得出我國拆船業(yè)綜合競爭力與印度拆船業(yè)競爭力相當,并根據(jù)評價結(jié)果總結(jié)我國拆船業(yè)在各個方面的優(yōu)勢與劣