滾道存放型立體停車設備中滾道上車輛橫移阻力的分析與計算.pdf

1、乘用車輛滾道存放是一種停車的新方法、新技術。滾道存放型機械式停車設備具有存容量大占地小、結構簡單造價低、存取車輛時間短、運行可靠等特點，在國內有很好的推廣應用前景。 1.提出了全文的研究問題。存取車輛過程中，車輛在搬運器與存車區(qū)上的無動力托放滾道之間橫向移動，需要借助作動器的推力或拉力。橫向推動車輛所需推力的大小是選擇電機減速器的主要依據。 2. 通過對車輛在滾道上橫移過程中輪胎胎面與滾柱接觸時力學特性的分析，建立此運動

2、與彈性帶傳動之間的聯系，借助輪胎胎面與滾柱之間運動的歐拉效應，推導出計算推力的基本公式。 3. 對某型轎車輪胎結構進行簡化，建立了基于滾道接觸的子午線輪胎模型，借助有限元分析軟件ANSYS11.0，在車輛重力載荷、充氣壓力等工況下，進行輪胎與滾道的靜力學仿真分析研究，得出輪胎與滾柱接觸區(qū)域的形變情況，并由此計算出輪胎胎面與滾柱接觸時產生的圓形壓角大小。 4. 根據有限元分析得出的結果，進行實際推力的近似計算，并進行適當的