2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、列車(chē)自動(dòng)防護(hù)(ATP)系統(tǒng)作為列車(chē)自動(dòng)控制(ATC)系統(tǒng)的安全核心,是保障安全行車(chē)的重要設(shè)備,能自動(dòng)實(shí)施列車(chē)追蹤間隔和超速防護(hù)控制,負(fù)責(zé)車(chē)門(mén)和站臺(tái)屏蔽門(mén)的聯(lián)鎖關(guān)系,可有效避免人為錯(cuò)誤操作和其他意外情況引起的行車(chē)危險(xiǎn)。隨著通信技術(shù)的發(fā)展,尤其是無(wú)線通信技術(shù)的廣泛應(yīng)用,基于通信的列車(chē)自動(dòng)防護(hù)(ATP)系統(tǒng)通過(guò)軌道到列車(chē)的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)軌旁單元和車(chē)載單元之間的雙向通信,進(jìn)一步減少信號(hào)系統(tǒng)軌旁設(shè)備,提高系統(tǒng)升級(jí)和擴(kuò)展的能力,已經(jīng)成為城市軌道

2、交通ATP系統(tǒng)的一個(gè)新的發(fā)展方向。
  列車(chē)自動(dòng)防護(hù)(ATP)系統(tǒng)的實(shí)施是以閉塞系統(tǒng)作為基礎(chǔ)進(jìn)行的,按照有無(wú)固定劃分的閉塞分區(qū)可以分為固定閉塞信號(hào)系統(tǒng)、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)和移動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)。與固定閉塞方式相比,移動(dòng)閉塞沒(méi)有固定劃分的閉塞分區(qū),它根據(jù)列車(chē)的動(dòng)態(tài)運(yùn)行確定更小的列車(chē)間隔,通過(guò)先進(jìn)的通信手段來(lái)提高列車(chē)的定位精度,實(shí)現(xiàn)車(chē)地間的雙向數(shù)據(jù)傳輸,是目前通過(guò)能力最強(qiáng),利用效率最高的信號(hào)閉塞方式。
  本文在詳細(xì)研究了無(wú)線擴(kuò)頻技

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