基于供應(yīng)鏈的現(xiàn)代物流管理探討

1、6要的性人i立起分等e物流配送基于供應(yīng)鏈的現(xiàn)代物流管理探討一個(gè)企業(yè)想一個(gè)組成部才不足等問(wèn)現(xiàn)代的物理多種措施并翁桂珍(浙江中國(guó)輕紡城集團(tuán)股份有限公司，浙江紹興312030)要獲得成功就必須要有一個(gè)科學(xué)合理的供應(yīng)鏈體系，而物流管理正是供應(yīng)鏈體系中非分，也受到了極大的關(guān)注。當(dāng)前，我國(guó)的物流管理理念仍處于落后狀態(tài)，信息化不足、題依然存在。當(dāng)前部分企業(yè)的成功已經(jīng)表明，要想使企業(yè)的效益能夠最大化，就必須管理理念，實(shí)行戰(zhàn)略協(xié)同物流管理方式，實(shí)施物流人

2、才戰(zhàn)略，對(duì)第三方物流利用的要更行。供應(yīng)鏈可以根據(jù)企業(yè)的要求來(lái)對(duì)資金流、信息流，以及物流進(jìn)行管理，制定出良好的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行連接。供應(yīng)鏈不但能夠作為信息鏈、物流鏈，以及資金鏈，而且還能夠作為利益增值鏈來(lái)進(jìn)行拓展，對(duì)企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行良好的管理，能夠給企業(yè)帶來(lái)相當(dāng)可觀(guān)的收益。物流管理是供應(yīng)鏈管理中的一個(gè)部分，能夠保證企業(yè)對(duì)物流進(jìn)行整體的計(jì)劃、組織，并進(jìn)行協(xié)調(diào)控制，以此來(lái)確保企業(yè)能夠發(fā)揮出物流鏈的潛力，降低物流的成本，提升物流的效率，使企業(yè)

3、整體的效能都能夠逐漸的提高。一、供應(yīng)鏈和物流管理的概念供應(yīng)鏈?zhǔn)侵府a(chǎn)品在生產(chǎn)與流通的過(guò)程中，涉及到材料的供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商、生產(chǎn)商、消費(fèi)者共同組成的供需網(wǎng)絡(luò)，也就是對(duì)物料的獲取、加工并將制作完成的產(chǎn)品交給用戶(hù)的一個(gè)過(guò)程，也是這個(gè)過(guò)程涉及到的企業(yè)，以及企業(yè)的部’“常重；專(zhuān)業(yè)l要樹(shù)加充2門(mén)共同組成的一個(gè)整體網(wǎng)絡(luò)。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子商務(wù)的快速發(fā)展，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模式也從原本只對(duì)重視內(nèi)部管理逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾晝?nèi)部和外部的資源整合。物流管理就是對(duì)供

4、應(yīng)鏈中的物流信息運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行計(jì)劃、組織、控制?？梢允蛊髽I(yè)的供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)能夠協(xié)同工作，對(duì)資源進(jìn)行最好的整合與運(yùn)行，以此來(lái)提高各個(gè)方面的利益。這種新型的管理理念及運(yùn)作的管理方式表明了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)方式，以及經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的全面創(chuàng)新，也是一種新的發(fā)展方向。二、基于供應(yīng)鏈的物流管理存在的問(wèn)題物流行業(yè)是現(xiàn)代的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，近幾年來(lái)在飛速的發(fā)展。隨著社會(huì)對(duì)物流的需求越來(lái)越高，物流業(yè)也在穩(wěn)定的向前發(fā)展，但是從我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展中可以看出，

5、物流業(yè)依然還不夠發(fā)達(dá)，還存在很多的問(wèn)題?！?】卜(●[：lBOG：】_()I】_()_【】H)_【】_(】卜()1【】H)_【】1【21_【】H】卜()_【】H)_【】●_(可以說(shuō)是以宣傳和挖掘產(chǎn)品概念來(lái)獲利的經(jīng)濟(jì)。例如品牌價(jià)值，品牌活力并不在于質(zhì)量高低，而在于品牌的心理效應(yīng)。很多直銷(xiāo)產(chǎn)品喜歡把產(chǎn)品貼上科技的標(biāo)簽，以名字來(lái)搞噱頭、夸大其詞。當(dāng)然，概念的闡述和宣揚(yáng)可以刺激或挖市場(chǎng)需求，利用概念經(jīng)濟(jì)是直銷(xiāo)的高明之處，但必須有度。五、直銷(xiāo)的歸

6、宿直銷(xiāo)作為新興商業(yè)模式有諸多優(yōu)勢(shì)，直銷(xiāo)企業(yè)正是以生產(chǎn)和銷(xiāo)售日用消費(fèi)品、保健品等為主的行業(yè)，放開(kāi)直銷(xiāo)無(wú)疑將有利于消費(fèi)市場(chǎng)的快速啟動(dòng)和擴(kuò)大。也為我國(guó)的就業(yè)市場(chǎng)打開(kāi)了一條新途徑，促進(jìn)就業(yè)。并且直銷(xiāo)的發(fā)展，可以打開(kāi)銷(xiāo)售的新思路，在國(guó)際上占領(lǐng)市場(chǎng)，增加競(jìng)爭(zhēng)力。但前進(jìn)路上充滿(mǎn)危機(jī)，直銷(xiāo)并不適合所有企業(yè)。關(guān)鍵在于企業(yè)擁有品牌和一批穩(wěn)定消費(fèi)者，消費(fèi)者由信賴(lài)到依賴(lài)，再加上現(xiàn)代信息系統(tǒng)和物流系統(tǒng)的利用。戴爾公司就是這樣做好直銷(xiāo)發(fā)展。公司即使擁有品牌和一定的

7、市場(chǎng)占有率，也滿(mǎn)足擁有現(xiàn)代物流系統(tǒng)和信息系統(tǒng)等條件，也不一定馬到成功。公司必須保證每個(gè)產(chǎn)品有利可圖，否則到最后，提成壓力大，反而不利于企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展?？傊变N(xiāo)在發(fā)展的過(guò)程中，不可避免遇到諸多挫折，需要企業(yè)在不斷的磨礪中發(fā)掘出新的市場(chǎng)、擴(kuò)大消費(fèi)群，并且利用好現(xiàn)代信息交流系統(tǒng)、改善創(chuàng)新分紅模式。不斷為直銷(xiāo)發(fā)展注入活力，解決現(xiàn)狀問(wèn)題，直銷(xiāo)才能得到健康有效發(fā)展。參考文獻(xiàn)：[1](美)N格里高利曼昆經(jīng)濟(jì)學(xué)原理IM]北京：北京大學(xué)出版社，2O12

8、[2]楊文超，劉曉鋒，賈世樓基于分層代理的MIP方案研究Ij]通信技術(shù)，2005，(S1)[3]吳潔戴爾在中國(guó)的直銷(xiāo)模式轉(zhuǎn)型研究ID]廈門(mén)大學(xué)，2009[4]李業(yè)，石冬冬戴爾直銷(xiāo)模式本土化Eli經(jīng)營(yíng)與管理，2004，(01)[5]魏海麗，孫華我國(guó)零售業(yè)發(fā)展對(duì)策思考EJ]科技信息，2009，(29)[6]天雕直銷(xiāo)人的八大誤區(qū)EJ3經(jīng)貿(mào)世界，2005，(03)作者簡(jiǎn)介：謝林利，江西財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)生。全國(guó)商情l9物流配送1對(duì)物流服務(wù)沒(méi)有全面的認(rèn)識(shí)

9、當(dāng)前，還有大多數(shù)的企業(yè)在依靠?jī)?nèi)部的人力來(lái)完成物流活動(dòng)，受到時(shí)間的限制導(dǎo)致物流鏈的多個(gè)部分無(wú)法順暢的銜接，使一體化的供應(yīng)鏈管理模式發(fā)展得極為緩慢。企業(yè)的物流服務(wù)并沒(méi)進(jìn)行良好的反思檢查工作，這也對(duì)物流業(yè)所能夠營(yíng)造的價(jià)值有直接的影響。2物流管理水平較低物流管理中的基礎(chǔ)設(shè)施功能單一，已經(jīng)不能夠滿(mǎn)足當(dāng)前物流業(yè)的高作業(yè)要求。企業(yè)在進(jìn)行物流活動(dòng)的過(guò)程中，信息技術(shù)的使用率較低，沒(méi)有良好的應(yīng)用能力，這也降低了物流的運(yùn)作效率，對(duì)時(shí)間和金錢(qián)等多種資源造成了不

10、必要的浪費(fèi)，同時(shí)對(duì)供應(yīng)鏈的自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有直接的影響。當(dāng)前，尚且沒(méi)有一個(gè)合理的物流監(jiān)管體系，這也對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行造成不利的影響。3缺乏足夠的專(zhuān)業(yè)物流人才隨著我國(guó)物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流業(yè)也需要大量的專(zhuān)業(yè)化物流人才。從國(guó)外成功的物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)中能夠看出，企業(yè)所需求的物流方面的工作人員，必須要具備一定程度的物流知識(shí)及實(shí)際的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。但是，我國(guó)的大部分企業(yè)沒(méi)有相應(yīng)的培訓(xùn)措施來(lái)對(duì)物流人員進(jìn)行培訓(xùn)，不能從失敗中總結(jié)出邁向成功的經(jīng)驗(yàn)，這也對(duì)現(xiàn)

11、代物流管理的創(chuàng)新工作造成極為不利的影響。4現(xiàn)代物流體系的理論和業(yè)務(wù)方面的研究、探索力度不夠物流科學(xué)是一種技術(shù)科學(xué)與經(jīng)濟(jì)科學(xué)相結(jié)合的綜合性科學(xué)，其內(nèi)容涉及相當(dāng)廣泛，其中包含了系統(tǒng)科學(xué)、信息科學(xué)、流通科學(xué)、管理科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、再生科學(xué)、營(yíng)銷(xiāo)科學(xué)，以及機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)門(mén)技術(shù)。當(dāng)前，我國(guó)尚處于對(duì)物流科學(xué)研究的初期階段，只經(jīng)過(guò)了十幾年的發(fā)展，只有較少的研究機(jī)構(gòu)，在理論上也沒(méi)有形成一個(gè)滿(mǎn)足我國(guó)現(xiàn)狀的科學(xué)體系。5物流行業(yè)不夠體系化，與

12、其他行業(yè)或產(chǎn)業(yè)無(wú)法協(xié)調(diào)發(fā)展對(duì)社會(huì)化大生產(chǎn)的分工協(xié)作規(guī)律進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)物流行業(yè)無(wú)法滿(mǎn)足其具體的需求，所以，還需要對(duì)物流的社會(huì)化服務(wù)體系進(jìn)行加強(qiáng)，當(dāng)前，物流行業(yè)的信息化程度不足，在物流體系中，信息系統(tǒng)的作用不能得到有效的發(fā)揮，對(duì)物流信息的采集、使用、處理工作都不夠重視。我國(guó)的東西部地區(qū)的物流體系發(fā)展不夠平衡，西部地區(qū)的技術(shù)水平、設(shè)備水平、系統(tǒng)管理水平，以及社會(huì)化的服務(wù)水平都比東部地區(qū)差很多，還需要進(jìn)行加強(qiáng)和提高。三、基于供應(yīng)鏈的現(xiàn)代物流管理

13、措施1樹(shù)立正確的物流管理理念物流管理必須要進(jìn)行戰(zhàn)略實(shí)施，使供應(yīng)鏈體系之下的物流系統(tǒng)能夠順暢的銜接?，F(xiàn)代的物流管理理念必須要在保持以顧客的需求為需求的理念的基礎(chǔ)上，引進(jìn)更為先進(jìn)的物流理念，用問(wèn)卷調(diào)查等多種方式來(lái)明確消費(fèi)者的需求，找到市場(chǎng)的需求，并且隨著消費(fèi)者的需求的不斷變化進(jìn)行改善?；诠?yīng)鏈體系下，要有效地安排企業(yè)物流活動(dòng)的每個(gè)環(huán)節(jié)，使物流戰(zhàn)略的實(shí)施可以得到最大的效益，使供應(yīng)鏈體系之下的物流系統(tǒng)能夠順暢的銜接。要對(duì)企業(yè)物流進(jìn)行高效的管理

14、，使物流業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展。2對(duì)流程進(jìn)行重組和創(chuàng)新20全國(guó)商情對(duì)供應(yīng)鏈下的物流管理環(huán)境進(jìn)行深入的分析，需要對(duì)企業(yè)的物流活動(dòng)的多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使物流管理能夠具備人性化的特點(diǎn)，以及具有齊全的功能。對(duì)產(chǎn)品、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、客戶(hù)的需求進(jìn)行充分的了解，對(duì)物流的運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)等多項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行集成，建設(shè)一個(gè)合理、科學(xué)的物流配送網(wǎng)絡(luò)，對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行整體的優(yōu)化，采取標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)，來(lái)對(duì)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行提升。3采取人力資源戰(zhàn)略來(lái)引進(jìn)專(zhuān)業(yè)人才想要對(duì)物流管理進(jìn)行創(chuàng)新，

15、就必須要有大量具有良好綜合素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)物流人才。企業(yè)可以引進(jìn)高校培養(yǎng)出的人才，或是對(duì)企業(yè)內(nèi)部的員工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的培訓(xùn)，建立合理的物流人才競(jìng)爭(zhēng)體系，對(duì)人才進(jìn)行科學(xué)、合理的引進(jìn)和培養(yǎng)。實(shí)施人力資源戰(zhàn)略，同時(shí)向發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)物流管理學(xué)習(xí)，吸收、消化學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，再對(duì)企業(yè)當(dāng)前的物流管理進(jìn)行創(chuàng)新，促使物流管理工作不斷創(chuàng)新。4對(duì)物流管理技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新企業(yè)可以引進(jìn)國(guó)內(nèi)外較為先進(jìn)的管理技術(shù)，采用先進(jìn)的物流設(shè)備來(lái)對(duì)物流管理進(jìn)行改善，使用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)對(duì)物流鏈進(jìn)行

16、優(yōu)化管理，隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，使企業(yè)的物流活動(dòng)能夠虛擬化，可以利用電子網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流管理信息進(jìn)行整合，利用信息技術(shù)來(lái)加快物流管理技術(shù)的創(chuàng)新速度。5對(duì)第三方物流進(jìn)行利用，建設(shè)完善的現(xiàn)代物流體系將一些不屬于核心的業(yè)務(wù)進(jìn)行物流外包，為了能夠提升供應(yīng)鏈的價(jià)值，企業(yè)可以主要進(jìn)行價(jià)值高的主業(yè)工作，同時(shí)，對(duì)第三方物流進(jìn)行利用，將不屬于核心的任務(wù)進(jìn)行物流外包，以此來(lái)提升產(chǎn)品的配送速度和配送的安全性，減少企業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)。有效利用第三方物流的專(zhuān)業(yè)配送，能夠

17、提高企業(yè)的效率，加快第三方物流的發(fā)展速度。6加強(qiáng)對(duì)信息技術(shù)的合理運(yùn)用建立完善的物流信息系統(tǒng)，對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，以此來(lái)使供應(yīng)鏈信息的有效性、真實(shí)性得到保障。在進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的過(guò)程中，物流活動(dòng)非常依賴(lài)數(shù)據(jù)和信息的收集與分析，所以，為了滿(mǎn)足供應(yīng)鏈管理需求，一定建立一個(gè)完善的物流信息系統(tǒng)，并以此來(lái)為供應(yīng)鏈管理提供一定的幫助，這樣也能夠?qū)ξ锪餍畔⑾到y(tǒng)，以及活動(dòng)的情況進(jìn)行全面、實(shí)時(shí)的監(jiān)控，以此來(lái)保證供應(yīng)鏈的每個(gè)節(jié)點(diǎn)的順暢進(jìn)行，增強(qiáng)企業(yè)的整體

18、競(jìng)爭(zhēng)力。四、結(jié)語(yǔ)本文對(duì)基于供應(yīng)鏈的現(xiàn)代物流管理存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并對(duì)問(wèn)題進(jìn)行探討，對(duì)當(dāng)前物流管理的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，找到對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)行管理的措施，以此來(lái)確保企業(yè)能夠持續(xù)的發(fā)展。參考文獻(xiàn)：[1]梁風(fēng)霞物流管理創(chuàng)新：基于供應(yīng)鏈體系下的研究[J]武漢音樂(lè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2009，(5)[2]王凡林基于供應(yīng)鏈的現(xiàn)代物流體系構(gòu)建之初探[J]山東經(jīng)濟(jì)，2004，(5)[3]曾祥云略論企業(yè)物流和供應(yīng)鏈管理流程的再造EJ3管理世界，2003，(4)作者簡(jiǎn)介