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文檔簡介
1、本文首先對轎車制動系統(tǒng)進行了系統(tǒng)的理論分析，詳細闡述了制動系設計的要求，制動性能評價，制動調節(jié)裝置的工作原理，并對海域MB轎車制動系統(tǒng)結構進行了分析；然后，在上述分析的基礎上建立了轎車制動力分配合理性評價數(shù)學模型和轎車制動系數(shù)學模型；以所建數(shù)學模型為基礎，利用MATLAB編寫汽車制動力分配合理性評價與制動性能計算機仿真程序；最后對ABS控制策略進行了研究。本文中利用所開發(fā)的程序對海域MB轎車的制動力分配進行了合理性評價并提出了改進方法，
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