地產(chǎn)花崗巖在瀝青路面中的應(yīng)用研究.pdf

1、在高速公路建設(shè)中，修建瀝青路面通常采用堿性或弱堿性的石灰?guī)r、玄武巖集料，而石灰?guī)r、玄武巖等集料資源的應(yīng)用會受到數(shù)量及地區(qū)的限制。六潛高速公路所在的大別山地區(qū)有著豐富優(yōu)質(zhì)的花崗巖，花崗巖為酸性石料，石質(zhì)堅(jiān)硬、致密、耐磨性強(qiáng)，能充分發(fā)揮集料之間的嵌擠作用，但其缺點(diǎn)是與瀝青粘附性不好，在水作用下容易造成瀝青膜的脫落。
　　 本文結(jié)合六潛高速公路瀝青路面工程項(xiàng)目，研究大別山區(qū)花崗巖的物理、力學(xué)性質(zhì)、花崗巖瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)方法及路用

2、性能，探討瀝青混合料水穩(wěn)定改進(jìn)措施與評價(jià)方法，為地產(chǎn)花崗巖的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。首先從花崗巖宏觀力學(xué)性能、巖性分析以及微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)，確定花崗巖集料的選材原則與技術(shù)指標(biāo)。其次，采用浸水馬歇爾、凍融劈裂、車轍試驗(yàn)和漢堡車轍試驗(yàn)研究各種改善措施對花崗巖巖瀝青混合料性能的影響。結(jié)果表明：摻加液體抗剝落、消石灰、水泥均可改善瀝青混合料的水穩(wěn)定性，消石灰的效果優(yōu)于液體抗剝落劑，消石灰的最優(yōu)摻量為1.5％；細(xì)集料對于瀝青混合料水穩(wěn)定性起到非常重要的作用