地鐵車(chē)站施工基坑開(kāi)挖對(duì)臨近建筑物的影響研究.pdf

1、城市化建設(shè)的迅速發(fā)展，地鐵成了各大城市解決交通困難的重要途徑。在城市的中心繁華地段進(jìn)行地鐵車(chē)站深基坑工程施工，由于周?chē)┕きh(huán)境復(fù)雜，場(chǎng)地狹小，周邊高層建筑物較多并且密集，距離基坑很近，因此不僅需要考慮基坑本身的安全問(wèn)題還應(yīng)該加強(qiáng)地鐵基坑施工過(guò)程中對(duì)臨近建筑物的影響性分析研究。以確保建筑物的安全，避免造成安全事故。本文通過(guò)運(yùn)用數(shù)值模擬分析了基坑開(kāi)挖過(guò)程對(duì)周邊建筑物的影響。
　　本文對(duì)深基坑工程變形理論做了分析和總結(jié)，對(duì)需要研究的地鐵

2、車(chē)站基坑工程及周?chē)R近建筑的情況進(jìn)行了分析，為數(shù)值模擬研究提供依據(jù)。在不考慮地下水的條件下將基坑、支護(hù)結(jié)構(gòu)及臨近建筑物放在一個(gè)系統(tǒng)中進(jìn)行研究，運(yùn)用大型工程軟件FLAC3D，對(duì)土體加固前、后深基坑開(kāi)挖的全過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬。通過(guò)對(duì)臨近建筑物在周?chē)馏w加固前、后基坑開(kāi)挖不同次序的影響程度進(jìn)行對(duì)比模擬分析，總結(jié)出基坑開(kāi)挖過(guò)程對(duì)臨近建筑物的影響規(guī)律，對(duì)基坑開(kāi)挖步驟次序進(jìn)行了優(yōu)化，對(duì)臨近建筑是否采取加固措施提供了參考依據(jù)。本文的研究為實(shí)際基坑工程