交通監(jiān)控信號(hào)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、智能交通技術(shù)是現(xiàn)代城市發(fā)展的一個(gè)方向，將現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用與日常的交通管理結(jié)合可以給人們的生活帶來(lái)極大地便利，是城市現(xiàn)代化的一個(gè)重要標(biāo)志。在城市智能交通的開(kāi)發(fā)中，需要對(duì)大量的信號(hào)進(jìn)行處理，最常見(jiàn)的是控制一些交通信號(hào)，比如紅綠燈信號(hào)、路況信號(hào)、車(chē)輛信號(hào)等，這些信號(hào)在應(yīng)用中經(jīng)常需要切換，有的是從多路信號(hào)中選擇需要關(guān)注的信號(hào)，有的是對(duì)信號(hào)進(jìn)行一些控制，這些信號(hào)切換和控制功能在實(shí)際中應(yīng)用非常廣泛，本課題就是針對(duì)交通管理中經(jīng)常出現(xiàn)的信號(hào)切換和控制問(wèn)

2、題進(jìn)行開(kāi)發(fā)研究。
　　 本課題從實(shí)際需求出發(fā)，采用軟件工程的基本設(shè)計(jì)思想解決信號(hào)切換和控制問(wèn)題，對(duì)信號(hào)的處理采用Win32串口技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。對(duì)于這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)中的項(xiàng)目本文主要做了以下一些工作：首先是采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)思想對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)系統(tǒng)的總體架構(gòu)，其次是系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)，對(duì)每個(gè)功能模塊進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)現(xiàn)，最后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，投入運(yùn)行。課題對(duì)Win32下的串口控制問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的分析和實(shí)現(xiàn)，在對(duì)計(jì)算機(jī)的串口通訊設(shè)計(jì)中，沒(méi)有采

3、用直接的win32程序設(shè)計(jì)對(duì)串口進(jìn)行操作，而是采用一個(gè)多線(xiàn)程的串口類(lèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)，既保證功能實(shí)現(xiàn)又使整個(gè)設(shè)計(jì)具有很好的模塊化；在對(duì)信號(hào)切換系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，對(duì)參數(shù)化文件沒(méi)有采用一般項(xiàng)目中經(jīng)常采用的文本文件格式，而是采用比較先進(jìn)的XML技術(shù)，這樣使得程序非常具有靈活性，用XML來(lái)代替原來(lái)經(jīng)常使用的文本描述，使各個(gè)參數(shù)的結(jié)構(gòu)化比較清晰，和程序的結(jié)合非常連貫、一體，而且便于系統(tǒng)的維護(hù)和修改。本課題對(duì)面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)和XML技術(shù)的應(yīng)用也進(jìn)行了研究，對(duì)交通管