黃河下游河道建橋大直徑樁荷載傳遞機(jī)理研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，橋梁上部結(jié)構(gòu)對基礎(chǔ)承載能力的要求越來越高。下部基礎(chǔ)不僅在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上是復(fù)雜和重要的，而且建設(shè)經(jīng)費(fèi)在整個橋梁施工中也占有很大的比重。大直徑鉆孔灌注樁具有的單樁高承載力，越來越符合人們的需要。單樁的豎向承載力是樁基設(shè)計(jì)的最重要的設(shè)計(jì)參數(shù)，其大小的確定及測試也是基礎(chǔ)工程中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。但是，大直徑鉆孔灌注樁承載力的現(xiàn)場試驗(yàn)困難，完整的的試樁材料和實(shí)測資料不多，制約了人們的對其的全面認(rèn)識。
　　 本文以黃河下

2、游河道建橋?yàn)槌霭l(fā)點(diǎn)，將大直徑鉆孔灌注樁列為研究對象，采用現(xiàn)場試樁試驗(yàn)與有限元模擬相結(jié)合的方法對大直徑鉆孔灌注樁的荷載性能進(jìn)行了研究，具體內(nèi)容如下：
　　 （1）搜集并借鑒了黃河下游工程地質(zhì)資料，闡明了黃河下游地區(qū)由歷次改道形成的獨(dú)特地貌、區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性、地下水類型、水質(zhì)、揭底沖刷現(xiàn)象的成因和條件、河床深槽及樁基持力層選擇等問題；
　　 （2）結(jié)合河南境內(nèi)13 座黃河橋梁，闡述了鉆孔灌注樁施工工藝，探討了目前流行的幾種樁基

3、荷載性能研究方法，如：荷載傳遞法、彈性理論法、剪切位移法、有限元法、灰色預(yù)測理論及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。最后以鄭州、開封、東明等黃河大橋采用5根大直徑鉆孔灌注樁試樁試驗(yàn)為基礎(chǔ)，探討了樁軸力、樁側(cè)摩阻力、樁底反力并采用雙曲線擬合法和動力法計(jì)算了五根大直徑灌注樁的極限承載力；
　　 （3）利用有限元分析軟件ANSYS，對東明黃河橋及開封黃河橋2號樁兩根大直徑鉆孔灌注樁進(jìn)行了模擬分析，分別得出了兩根試樁在X、Y、Z 三個方向的位移云圖和荷載-