北京市2019年中考語文總復(fù)習(xí)第四部分現(xiàn)代文閱讀考題訓(xùn)練06專題十一非連續(xù)性文本閱讀

1、考題訓(xùn)練考題訓(xùn)練(六)專題十一專題十一非連續(xù)性文本閱讀非連續(xù)性文本閱讀一、[2018海淀區(qū)二模]閱讀下面材料完成問題。(7分)材料一中國素有“衣冠王國”之美譽。幾千年來中國各族人民在長期的生產(chǎn)活動和社會實踐中制造出了許多精美絕倫的服飾服飾中蘊含著豐富的思想文化。中國古人講究同自然的和諧即“天人合一”。因此在中國古代社會凡是一個新的王朝建立都要確定本朝崇尚的顏色以證明自己統(tǒng)治天下是順承天意、合乎天德的。商代將取于自然的青、赤、黃、白、黑五

2、種顏色視作尊貴色彩例如青色就是藍(lán)草(草名)染在素色布上的顏色而黃色是土地之色源于古人對土地的崇拜。秦尚黑色到了漢代黑、黃、紅三色都曾受到尊崇而唐宋以來黃色成了最尊貴的色彩“黃袍”成為天子專著的服裝。金、黃、紅、紫等艷麗之色多屬于達(dá)官貴人藍(lán)、綠、灰、白則屬于平民。不過明朝因皇帝姓朱遂以“朱”為正色又因《論語》有“惡紫之奪朱也”的語句紫色于是自官服中廢除不用?？梢娚实膽?yīng)用已逐漸脫離自然屬性及其本來意義而被賦予了濃厚的政治倫理色彩。除了色彩

3、之外服裝款式也蘊含著古人的思想追求。以深衣為例它袖口寬大象征天道圓融領(lǐng)口左右相交代表做人要不偏不倚深衣背后有一條直縫貫通上下象征頂天立地為人正直腰系大帶象征行動進(jìn)退符合權(quán)衡規(guī)矩?？傊钜孪笳髦烊撕弦换趾甏蠖裙秸卑萑f物的中華傳統(tǒng)美德。材料二早在《詩經(jīng)》中就有借服飾表現(xiàn)人物身份、寄托人物情感的詩句?！按T人其頎衣錦褧(jiǒng)衣”這里的錦繡華服不僅是描繪一個女子的衣著也顯示了她貴婦人的身份“青青子衿悠悠我心”中的“青衿”是古代讀書

4、人常穿的衣服在這里既表明了戀人讀書人的身份也借寫對衣服的念念不忘傳遞出女子相思縈懷之情。周代時冠服制度確立規(guī)定:天子、諸侯穿袞服戴冕大夫穿裨衣戴冕平民則只能穿布衣。這一制度在不少成語和古詩文中都有體現(xiàn)比如成語“冠冕堂皇”就與這一制度有關(guān)。古時的王公貴族和武將還要戴“貂蟬冠”這種冠冕“附蟬為文貂尾為飾”是地位的象征陸游詩句“長安貂蟬多死去誰復(fù)還”中的“貂蟬”指的就是達(dá)官顯貴。到了明代冠服制度有了進(jìn)一步的發(fā)展。在服裝方面開始用官服上補(bǔ)子圖案

5、的不同來區(qū)分官職:文官都用禽類武官皆用獸類。成語“衣冠禽獸”即源自于此本指身居高位但后來漸漸演變成了貶義詞。在冠冕方面因為當(dāng)官封王的太多“貂蟬冠”供不應(yīng)求貂尾嚴(yán)重不足只能用狗尾來代替從而產(chǎn)生了成語“狗尾續(xù)貂”。材料三胡服騎射是中國歷史上漢族服飾與少數(shù)民族服飾的第一次融合。趙武靈王發(fā)現(xiàn)漢人的上衣下裳和深衣的著裝方式不便于作戰(zhàn)于是果斷推行短衣長褲的胡服。唐人善于融合西北少數(shù)民族和天竺、波斯等外來文化使胡服掀起又一個高潮。到宋代胡服得到了進(jìn)一

6、步發(fā)展朱熹感慨“今世之服大抵皆胡服”可見其流行之廣。另一方面少數(shù)民族服飾也受漢朝典章禮儀影響穿起了漢族服裝如清代后期的史書中就有“大半旗裝改漢裝宮袍截作短衣裳”的記載。中國各民族服飾文化在彼此融合中不斷豐富與發(fā)展。中國的物流業(yè)從無到有再到連續(xù)3年業(yè)務(wù)量排名世界第一可以說是快速發(fā)展。國家郵政局局長馬軍勝在講話中表示:黨的十八大以來我國郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量、業(yè)務(wù)收入規(guī)模分別增長3.6倍和2.7倍。根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(見下圖)。20072017年我

7、國快遞業(yè)務(wù)收入和增速統(tǒng)計圖在送達(dá)速度方面2017年“雙十一”又一次創(chuàng)造了神奇力量和世界奇跡:面對一天之內(nèi)涌現(xiàn)的8.12億個物流訂單整個物流行業(yè)只用了一周時間就基本配送完成。訂單數(shù)已接近2006年中國全年的包裹量但僅用16個小時全國就有340個地級市消費者收到當(dāng)天購買的商品1億個訂單的送達(dá)時間也已經(jīng)從9天減少到2.8天。材料二過去在大家印象中快遞業(yè)屬于典型的低端勞動密集型行業(yè)。隨著近年來的發(fā)展快遞已經(jīng)進(jìn)入了一個科技含量高、技術(shù)更新?lián)Q代快的

8、時代。以某快遞公司為例:如何讓貨物以最快的速度抵達(dá)客戶手里爭分奪秒從客戶下單那一刻就已經(jīng)開始。商家下單時相關(guān)數(shù)據(jù)就已經(jīng)進(jìn)入到了分揀支持系統(tǒng)中。把訂單推送給哪位收派員包裹要經(jīng)過哪些站點甚至在分揀中心哪個滑槽中滑落系統(tǒng)都提前做出了預(yù)判。在貨物分揀環(huán)節(jié)全自動分揀機(jī)以每秒2.7米的速度運行一小時可以處理2.6萬件包裹相當(dāng)于52個人工一小時的處理量。2016年該公司的年研發(fā)投入就達(dá)5.6億相對于2015年增長16.32%占營業(yè)收入比例0.98%相

9、對于凈利潤26.43億元比例高達(dá)21.2%。而另一公司的物流部門自2017年開始已投入使用全球首個無人機(jī)運營調(diào)度中心建成全球首個全流程智慧化無人機(jī)機(jī)場和無人配送站在無人配送全流程打造上不斷創(chuàng)新突破。該公司無人機(jī)已在多地實現(xiàn)常態(tài)化運營目前已完成超過20萬小時飛行時間并實現(xiàn)零事故運營。材料三在快遞業(yè)快速發(fā)展的同時其帶來的物料消耗和污染等問題也日益嚴(yán)重。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計顯示2017年全國快遞業(yè)消耗包裝箱192億個、編織袋58億個、塑料袋150億個、

10、膠帶300億米。如果粗略按每件快件使用0.1公斤的包裝材料計算中國每年會產(chǎn)生40億公斤以上的快遞包裝垃圾。造成上述現(xiàn)象有諸多方面的原因。一是綠色包裝物成本過高一些生態(tài)可降解包裝價格是普通包裝的4倍相當(dāng)一部分企業(yè)不會主動選擇成本高昂的可降解包裝物。二是環(huán)保技術(shù)水平有待突破包裝物難降解、難處理快遞包裝物中包括大量透明膠帶、空氣囊、塑料袋等聚氯乙烯類產(chǎn)品如使用填埋工藝需要上百年時間才能降解如采用焚燒工藝則有產(chǎn)生高危污染物的風(fēng)險。三是廢棄包裝回