箱梁抗剪承載力與腹板剪力分配規(guī)律的研究.pdf

1、箱形截面相對于其他截面具有獨特的優(yōu)點,使其在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁中得到了廣泛的應(yīng)用。但是該類橋梁也存在著比較典型的裂縫現(xiàn)象,尤其是腹板的斜裂縫,嚴重影響了橋梁的使用安全與壽命。裂縫產(chǎn)生的原因很多,其中箱梁受剪就是一個很重要的問題。本論文結(jié)合箱型梁的受力特點,主要從箱梁的抗剪承載力和剪力的分配方面來分析探討這個問題,希望能對同類橋梁的設(shè)計與施工有所幫助。
　　1.通過調(diào)研各國規(guī)范對于剪力的計算公式,以西銅高速改擴建項目渭河特大橋連續(xù)剛構(gòu)

2、部分為例進行計算,根據(jù)不同規(guī)范考慮的抗剪承載力的影響因素不同進行比較分析,得出我國公路橋涵設(shè)計規(guī)范與英國規(guī)范的計算結(jié)果最接近,與鐵路規(guī)范的計算值相差最大,并改變參數(shù)值進一步進行計算,分析不同規(guī)范在計算抗剪承載力方面的規(guī)律。
　　2.以薄壁桿件理論為基礎(chǔ),利用位移協(xié)調(diào)條件,分析探討多室薄壁箱梁腹板在彎曲狀態(tài)下的中、邊腹板剪力分配情況,得出中腹板傳遞的剪力大于邊腹板傳遞的剪力,對稱箱梁截面的兩個邊腹板的剪力值的絕對值相等的結(jié)論。因此,