基于視頻分析的城市道路短時交通流預(yù)測.pdf

1、城市道路交通是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要運行通道，但城市交通擁堵問題已逐漸成為一種嚴(yán)重的“城市病”，使城市道路交通不能成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“快車道”，反而成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“攔路虎”。城市交通擁堵問題不僅給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來阻礙，而且還給社會、環(huán)境、居民健康生活環(huán)境等等帶來嚴(yán)重危害。因此，解決城市交通擁堵問題是促進(jìn)當(dāng)前社會發(fā)展的首要目標(biāo)。在解決城市交通擁堵問題的方法中，城市道路交通控制和誘導(dǎo)是解決該問題的重要手段，然而短時交通流預(yù)測又是實現(xiàn)城市道路交通管理的前

2、提條件，短時交通流預(yù)測不僅可以作為管理者提前預(yù)測道路網(wǎng)絡(luò)運行狀態(tài)的基本途徑，對路網(wǎng)的規(guī)劃管理也起到至關(guān)重要的作用。交通參數(shù)提取能為短時交通流預(yù)測的提供數(shù)據(jù)支撐，隨著研究人員對圖像的深入研究取得的卓越成果越來越多，采用視頻檢測技術(shù)提取交通參數(shù)逐漸體現(xiàn)出其優(yōu)越性，避免傳統(tǒng)交通參數(shù)檢測器存在的某些問題。
　　目前，基于視頻分析的城市道路短時交通流預(yù)測主要存在預(yù)測精度不高問題，其主要原因：一是基于視頻的交通參數(shù)提取方法準(zhǔn)確度不高；二是短時

3、交通流預(yù)測只是基于單一種類數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測，即依據(jù)實時數(shù)據(jù)或歷史數(shù)據(jù)單獨預(yù)測下一時段的交通參數(shù)，采用單一種類數(shù)據(jù)會使預(yù)測結(jié)果缺少對交通實時狀態(tài)或者歷史發(fā)展趨勢的考慮，從而導(dǎo)致短時交通流預(yù)測結(jié)果不夠精確，不能更好地應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生。本文通過分析實時交通視頻數(shù)據(jù)來提取交通參數(shù)，再融合實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行短時交通流預(yù)測。
　　首先，本文介紹論文研究意義，分析已有交通參數(shù)檢測器優(yōu)缺點并參考國內(nèi)外相關(guān)模型的研究現(xiàn)狀選取本論文所要采用的預(yù)測模