道路交通治安卡口管控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、道路交通治安卡口管控系統(tǒng)是采用先進(jìn)的光電技術(shù)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模式識(shí)別技術(shù)實(shí)時(shí)地采集和記錄過往車輛圖像，并依據(jù)圖像采集技術(shù)、車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)將識(shí)別出的過往車輛數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過分析車輛的構(gòu)成、車流量分布以及對(duì)車輛實(shí)施布控、查詢車輛信息等操作，為交通等監(jiān)管部門有力的打擊違法犯罪和維護(hù)交通順暢提供了強(qiáng)有力的支持和保障。本文以西部某市的交通項(xiàng)目為背景，該項(xiàng)目需要在城市的交通管控部門開發(fā)一套先進(jìn)、高效的道

2、路交通治安卡口管控系統(tǒng)。
　　本文探討了道路交通治安卡口管控所要實(shí)現(xiàn)的功能需求，以及系統(tǒng)所要滿足的非功能性需求。從設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)計(jì)目的、系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、系統(tǒng)物理架構(gòu)以及數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)等多個(gè)方面對(duì)道路交通治安卡口管控系統(tǒng)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，將整個(gè)系統(tǒng)的工作過程分為卡口前端系統(tǒng)和卡口中心管理系統(tǒng)兩個(gè)環(huán)節(jié)，并從這兩個(gè)環(huán)節(jié)將道路交通治安卡口管控系統(tǒng)分為兩個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，其中卡口前端系統(tǒng)基于車牌定位、字符分割等技術(shù)實(shí)現(xiàn)圖像的采集、處理和

3、數(shù)據(jù)記錄，卡口中心管理系統(tǒng)基于B/S模式實(shí)現(xiàn)車流量統(tǒng)計(jì)、車輛布撤控、報(bào)警、黑名單管理等功能。該系統(tǒng)是基于分層架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，遵循的是Spring MVC模式。在數(shù)據(jù)服務(wù)方面，采用Oracle數(shù)據(jù)庫，利用Hibernate框架，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的操作。
　　治安卡口系統(tǒng)的建成將實(shí)時(shí)記錄進(jìn)出西部某市交通要道的所有車輛信息，便于交通管控部門及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地做出交通組織，對(duì)維護(hù)某市良好的交通環(huán)境和行車秩序起到了積極作用。通過對(duì)車輛數(shù)據(jù)的分析和處