城市軌道交通試驗測試系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、大功率交流傳動技術(shù)越來越廣泛地應(yīng)用在城市軌道交通牽引傳動及牽引輔助系統(tǒng)中。在城市軌道交通牽引傳動及牽引輔助變流器設(shè)備的研究、開發(fā)以及后期維護等過程中,需要對系統(tǒng)的牽引變流器、輔助變流器等進行試驗,以檢驗系統(tǒng)的性能。
　　 基于能量反饋式交流傳動試驗系統(tǒng),是目前國內(nèi)較先進的交流傳動試驗方法之一。本文研究的試驗系統(tǒng)以能量互饋式交流傳動試驗系統(tǒng)為工作原理,包括牽引試驗系統(tǒng)以及輔助試驗系統(tǒng)。本文首先闡述了試驗系統(tǒng)的工作原理及其組成,在此

2、基礎(chǔ)上提出了試驗系統(tǒng)的試驗內(nèi)容。根據(jù)試驗內(nèi)容確定測試范圍,提出了測試系統(tǒng)的總體設(shè)計方案。
　　 試驗測試系統(tǒng)主要包括模擬司控臺、測量設(shè)備以及PC機的監(jiān)控軟件。模擬司控臺主要包括硬件模擬司控臺及軟件模擬司控臺。測量設(shè)備主要是完成測試系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)存儲等任務(wù),主要包括傳感器選擇、信號檢測調(diào)理電路、數(shù)據(jù)通信設(shè)計、數(shù)據(jù)存儲以及抗干擾設(shè)計等。測量設(shè)備利用以太網(wǎng)給PC機的監(jiān)控軟件傳輸數(shù)據(jù)。
　　 基于PC機