簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋支座安裝與更換技術(shù)試驗研究.pdf

1、本文以云南省交通廳科技項目子課題為依托，針對簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋板式橡膠支座安裝及更換問題，就板式橡膠支座的安裝方法、失效判別、支座更換展開深入研究，重點對板式橡膠支座安裝施工工藝流程、失效判別標(biāo)準(zhǔn)、支座更換施工技術(shù)、支座更換施工工藝流程提出了新的方法、新的指標(biāo)、新的策略。主要研究內(nèi)容如下： (1)綜述了國內(nèi)外公路橋梁橡膠支座的使用及更換現(xiàn)狀。 (2)詳細(xì)分析了公路橋梁板式橡膠支座在安裝中存在的主要問題，并提供了相應(yīng)的解決方案

2、，在此基礎(chǔ)上提出了板式橡膠支座安裝的施工工藝流程。 (3)從公路橋梁板式橡膠支座失效的主要表現(xiàn)形式出發(fā)，對公路橋梁板式橡膠支座失效的主要原因進(jìn)行了分析，提出了板式橡膠支座的失效判別標(biāo)準(zhǔn)。 (4)應(yīng)用ANSYS軟件對20米跨徑、四跨一聯(lián)的簡支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁橋進(jìn)行“余弦逐波頂升”仿真計算分析，總結(jié)了梁體頂升過程中梁體局部應(yīng)力及支座反力的變化規(guī)律。 (5)以20米跨徑、四跨一聯(lián)的簡支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁橋為原型，進(jìn)行了梁體項升模型試