大城市路外停車問(wèn)題研究.pdf

1、隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和機(jī)動(dòng)車擁有量的迅速增加，大城市停車難問(wèn)題突出，由于對(duì)現(xiàn)存問(wèn)題認(rèn)識(shí)不清、規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理等問(wèn)題的存在，進(jìn)一步造成了大城市停車難的問(wèn)題。
　　 首先，本論文對(duì)大城市自身特性及路外停車設(shè)施分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行探討，以明確研究對(duì)象，在大城市路外停車問(wèn)題現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，提出從停車規(guī)劃方面對(duì)相關(guān)的路外停車設(shè)施進(jìn)行研究；其次，在路外公共停車場(chǎng)研究方面，提出了停車規(guī)劃步驟，對(duì)需求預(yù)測(cè)、選址規(guī)劃、建造型式進(jìn)行了闡述，并對(duì)對(duì)停車產(chǎn)生

2、率預(yù)測(cè)模型進(jìn)行了修正研究；再次，建筑物配建停車場(chǎng)作為承擔(dān)路外停車泊位的主體，從配建的停車需求預(yù)測(cè)、指標(biāo)調(diào)整、建筑物之間的泊位共享方面進(jìn)行了研究；P&R作為一種引導(dǎo)居民合理出行，實(shí)現(xiàn)城市動(dòng)、靜態(tài)平衡的交通需求管理手段，重點(diǎn)分析了其實(shí)施條件，并簡(jiǎn)單進(jìn)行了換乘需求預(yù)測(cè)和基于軌道交通網(wǎng)絡(luò)的選址模型研究；再次，對(duì)停車誘導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)、組成、誘導(dǎo)行為過(guò)程進(jìn)行了分析，以更好的促進(jìn)城市靜態(tài)交通的發(fā)展，最后，對(duì)重慶市高新區(qū)停車規(guī)劃進(jìn)行實(shí)例研究。