中國(guó)海關(guān)新艙單系統(tǒng)

1、China New Manifest System(H2010),中國(guó)海關(guān)新艙單系統(tǒng)介紹,中國(guó)新艙單系統(tǒng) – 海關(guān)總署令及施行日期,海關(guān)總署第172號(hào)令《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》，于2008年3月28日頒布，于2009年1月1日施行。海關(guān)總署公文：http://www.customs.gov.cn/publish/portal0/tab49660/info551100.htm 為了施行《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出

2、境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》，海關(guān)總署開(kāi)發(fā)了全國(guó)統(tǒng)一的新艙單系統(tǒng)，我們稱之為“中國(guó)新艙單系統(tǒng)”。中國(guó)新艙單系統(tǒng)將在 2014年6月28日起對(duì)外港、洋山海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)實(shí)際上線運(yùn)行。,《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》對(duì)海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)的主要要求、流程及時(shí)限,第一章第四條第四條　進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)人、貨運(yùn)代理企業(yè)、船舶代理企業(yè)、郵政企業(yè)以及快件經(jīng)營(yíng)人等艙單電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人（以下統(tǒng)稱“艙單傳輸人”）應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)備

3、案的范圍在規(guī)定時(shí)限向海關(guān)傳輸艙單電子數(shù)據(jù)。海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人、理貨部門(mén)、出口貨物發(fā)貨人等艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時(shí)限向海關(guān)傳輸艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)。對(duì)未按照本辦法規(guī)定傳輸艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)的，海關(guān)可以暫不予辦理運(yùn)輸工具進(jìn)出境申報(bào)手續(xù)。因計(jì)算機(jī)故障等特殊情況無(wú)法向海關(guān)傳輸艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)的，經(jīng)海關(guān)同意，可以采用紙質(zhì)形式在規(guī)定時(shí)限向海關(guān)遞交有關(guān)單證。,《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》對(duì)海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)的主要要求、

4、流程及時(shí)限,第二章第九條第九條　進(jìn)境運(yùn)輸工具載有貨物、物品的，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在下列時(shí)限向海關(guān)傳輸原始艙單主要數(shù)據(jù)：（一）集裝箱船舶裝船的24小時(shí)以前，非集裝箱船舶抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的24小時(shí)以前；（二）航程4小時(shí)以下的，航空器起飛前；航程超過(guò)4小時(shí)的，航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的4小時(shí)以前；（三）鐵路列車抵達(dá)境內(nèi)第一目的站的2小時(shí)以前；（四）公路車輛抵達(dá)境內(nèi)第一目的站的1小時(shí)以前。艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境貨物、物品運(yùn)抵目的港以前向

5、海關(guān)傳輸原始艙單其他數(shù)據(jù)。海關(guān)接受原始艙單主要數(shù)據(jù)傳輸后，收貨人、受委托報(bào)關(guān)企業(yè)方可向海關(guān)辦理貨物、物品的申報(bào)手續(xù)。,《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》對(duì)海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)的主要要求、流程及時(shí)限,第二章第十二、十三條第十二條　海關(guān)接受原始艙單主要數(shù)據(jù)傳輸后，對(duì)決定不準(zhǔn)予卸載貨物、物品或者下客的，應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式通知艙單傳輸人，并告知不準(zhǔn)予卸載貨物、物品或者下客的理由。海關(guān)因故無(wú)法以電子數(shù)據(jù)方式通知的，應(yīng)當(dāng)派員實(shí)地辦理本條

6、第一款規(guī)定的相關(guān)手續(xù)。第十三條　理貨部門(mén)或者海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境運(yùn)輸工具卸載貨物、物品完畢后的6小時(shí)以內(nèi)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交理貨報(bào)告。需要二次理貨的，經(jīng)海關(guān)同意，可以在進(jìn)境運(yùn)輸工具卸載貨物、物品完畢后的24小時(shí)以內(nèi)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交理貨報(bào)告。,《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》對(duì)海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)的主要要求、流程及時(shí)限,第二章第十六、十八條第十六條　進(jìn)境貨物、物品需要分撥的，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式

7、向海關(guān)提出分撥貨物、物品申請(qǐng)，經(jīng)海關(guān)同意后方可分撥。分撥貨物、物品運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所時(shí)，海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交分撥貨物、物品運(yùn)抵報(bào)告。在分撥貨物、物品拆分完畢后的2小時(shí)以內(nèi)，理貨部門(mén)或者海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交分撥貨物、物品理貨報(bào)告。第十八條　進(jìn)口貨物、物品和分撥貨物、物品提交理貨報(bào)告后；疏港分流貨物、物品提交運(yùn)抵報(bào)告后，海關(guān)即可辦理貨物、物品的查驗(yàn)、放行手續(xù)。,《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)

8、出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》對(duì)海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)的主要要求、流程及時(shí)限,第四章第三十、三十一條第三十條　已經(jīng)傳輸?shù)呐搯坞娮訑?shù)據(jù)需要變更的，艙單傳輸人可以在原始艙單和預(yù)配艙單規(guī)定的傳輸時(shí)限以前直接予以變更，但是貨物、物品所有人已經(jīng)向海關(guān)辦理貨物、物品申報(bào)手續(xù)的除外。艙單電子數(shù)據(jù)傳輸時(shí)間以海關(guān)接受艙單電子數(shù)據(jù)變更的時(shí)間為準(zhǔn)。第三十一條　在原始艙單和預(yù)配艙單規(guī)定的傳輸時(shí)限后，有下列情形之一的，艙單傳輸人向海關(guān)遞交艙單變更書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)海關(guān)審核同意

9、后，可以進(jìn)行變更：（一）貨物、物品因不可抗力滅失、短損，造成艙單電子數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的；（二）裝載艙單中所列的出境貨物、物品，因裝運(yùn)、配載等原因造成部分或者全部貨物、物品退關(guān)或者變更運(yùn)輸工具的；（三）大宗散裝貨物、集裝箱獨(dú)立箱體內(nèi)載運(yùn)的散裝貨物的溢短裝數(shù)量在規(guī)定范圍以內(nèi)的；（四）其他客觀原因造成傳輸錯(cuò)誤的。,中國(guó)新艙單系統(tǒng) – 艙單關(guān)鍵信息（Key Elements),Vessel/ Voy#；Vessel IMO#; Carrier

10、; ETD/ ETA;Container/ Seal#; Container Size; (list all Containers)MBL#/ Total Packages/ Kgs/ CBM;Port of Loading, Port of Discharge, Place of Delivery (MBL/HBL);HBL#; Shipper with address; Consignee with address; Not

11、ify Party with address; Shipping Marks; Commodity Descriptions; Packages/ Kgs/ CBM; DG UN Code;Payment Term (MBL/HBL);No. of Certificate of Origin (optional).,中國(guó)新艙單系統(tǒng) – 如何傳輸艙單？,向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)備案，經(jīng)批準(zhǔn)后取得艙單傳輸人資質(zhì)；向中國(guó)電子口岸或上海電子口岸注冊(cè)，并