鋼管混凝土疊合式橋墩有限元分析.pdf

1、連續(xù)剛構(gòu)橋是預(yù)應(yīng)力混凝土大跨梁式橋的主要橋型之一，它因地形適應(yīng)性強(qiáng)，設(shè)計(jì)、施工技術(shù)成熟，跨越能力大，造價(jià)合理，近年來已被廣泛采用，成為預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的主要橋型。 隨著高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展，鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的諸多優(yōu)良的力學(xué)性能和綜合經(jīng)濟(jì)效益使得其成為高橋墩設(shè)計(jì)的一個(gè)理想選擇，并已在國(guó)外得到廣泛應(yīng)用。但在我國(guó)，由于種種原因，鋼管混凝土橋墩還未被廣大橋梁設(shè)計(jì)者所關(guān)注。一直以來，鋼管混凝土主要應(yīng)用在高層建筑、拱橋、地下結(jié)構(gòu)及港口工程

2、等建設(shè)上取得了重大的效益，相比之下，用作高橋墩相對(duì)較少。隨著我國(guó)高速公路和城市軌道交通的發(fā)展，大量跨線橋、立交橋的興建，鋼管混凝土可以憑借其在結(jié)構(gòu)、施工方面的優(yōu)勢(shì)，加快施工速度，節(jié)約成本，同時(shí)，很好地解決因減小墩柱截面尺寸和高強(qiáng)混凝土脆性所帶來的問題。隨著鋼管混凝土橋墩研究的不斷深入，其結(jié)構(gòu)形式必將不斷發(fā)展。論文以黑石溝大橋三號(hào)橋墩為背景，展開計(jì)算分析，具體內(nèi)容如下： 論文的計(jì)算分析的目的是對(duì)開展模型試驗(yàn)的指導(dǎo)，模型試驗(yàn)是對(duì)原型

3、構(gòu)件設(shè)計(jì)的受力分析情況進(jìn)行檢驗(yàn)。本文以黑石溝特大橋三號(hào)橋墩為背景，首先介紹了模型試驗(yàn)的理論基礎(chǔ)—相似現(xiàn)象的三個(gè)定理及模型試驗(yàn)所必須遵循的準(zhǔn)則，并在此基礎(chǔ)上確立了模型試驗(yàn)的相似常數(shù)，對(duì)模型尺寸、荷載進(jìn)行了設(shè)計(jì)。然后文章介紹了橋梁結(jié)構(gòu)分析的理論基礎(chǔ)，進(jìn)行橋梁分析的基本方法，并對(duì)有限元中單元的類型和選取進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，用有限元軟件ANSYS建立計(jì)算模型，對(duì)模型橋墩按正常使用狀態(tài)和地震荷載作用兩種工況進(jìn)行理論分析，得出了鋼管混凝土疊合柱橋墩的