煙臺港港口水域航道安全分析與評價.pdf

1、隨著我國航運業(yè)的迅速發(fā)展，港口吞吐量劇增。港口水域船舶交通運輸日益繁忙，航道中往來的船舶密度越來越大。雖然我國日益重視航運安全管理，各港口的交通安全管理水平也有了很大的提高，但是海上交通事故仍時有發(fā)生。提高港口的交通安全，已經(jīng)成為海運界學(xué)者研究的熱點。近年來安全評價理論有了很大的發(fā)展，引入到港口交通安全評價里，可以將以前簡單的事故后統(tǒng)計分析上升到事故前預(yù)測性分析，為港口的交通安全管理提供客觀的指導(dǎo)意見。 近年來，國內(nèi)外學(xué)者在海運

2、安全評價方面作了很多研究工作，各種定性定量的安全評價方法應(yīng)用到海運安全領(lǐng)域，取得了一定成果。本文從安全科學(xué)理論角度出發(fā)，簡要探討了常用的幾種評價方法，通過分析比較，選取模糊綜合評判方法來分析評價港口航道水域的安全問題。在綜合分析航道水域環(huán)境對船舶安全航行的影響因素時，參考了大量文獻(xiàn)資料和煙臺港航道交通環(huán)境實際情況，結(jié)合其他學(xué)者的相關(guān)研究成果，通過專家調(diào)查來確定評價指標(biāo)體系。在此基礎(chǔ)上通過專家調(diào)查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析，利用層次分析法獲得各評價

3、因素的權(quán)重。應(yīng)用模糊綜合評判方法，對煙臺港航道環(huán)境安全模型進(jìn)行綜合評價。 最后，利用ASP動態(tài)網(wǎng)頁編程和數(shù)據(jù)庫技術(shù)開發(fā)了基于網(wǎng)絡(luò)的港口通航環(huán)境安全綜合評價平臺，該平臺將本文建立評價模型的步驟基本涵蓋，并具有能同海上交通工程專家和熟悉港口的海事人員交流的功能，便于對評價指標(biāo)的分析和確定以及對評價模型正確性和適用性的檢驗，提高工作效率，降低成本。 本項研究能夠為海上交通安全管理部門改善港口航道交通環(huán)境提供一定依據(jù)，使之能夠采