捷豹后門框鋁合金飾件沖壓成形工藝研究.pdf

1、汽車外飾件是指汽車外部裝飾性或者功能性的部件，主要包括保險杠、翼子板、防擦條等。本文所研究的后門框鋁合金飾件屬于外觀裝飾性飾件，也是汽車外飾件的一種，材料薄、尺寸和形狀比較復(fù)雜，生產(chǎn)中存在破裂、起皺等問題；由于它同門框密封件及后門三角窗玻璃包邊件有嚴(yán)格的裝配公差，因此尺寸精度和表面質(zhì)量要求也比較高。合格飾件所經(jīng)歷的沖壓工序包括：落料、拉延成形、切豁口、切邊、二次翻邊、翻邊、修邊等，其中的拉延工序是影響飾件最終成形質(zhì)量的關(guān)鍵工序，也直接決

2、定了后續(xù)工序能否生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。
　　通過室溫單向拉伸試驗，獲得了評價板材成形性能的應(yīng)變強(qiáng)化指數(shù)n、厚向異性系數(shù)r等參數(shù)；由于飾件內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)角部位翻邊成形時易發(fā)生破裂缺陷，故設(shè)計了成形模具并進(jìn)行了沖壓試驗。適當(dāng)降低翻邊高度并選用n值大的板材有助于提高成形件的質(zhì)量。
　　通過分析飾件的成形工藝，確定它能一次性拉延成形；遵循沖壓方向、凸凹模間隙的確定原則及壓料面的設(shè)計方法，設(shè)計了拉延成形模具；參照文獻(xiàn)確定了其他工序模具設(shè)計時的參數(shù)

3、，做出了模具主體部分的設(shè)計簡圖。
　　利用DYNAFORM軟件的BSE模塊得到了飾件的初始毛坯形狀和尺寸，拉延成形模擬時改進(jìn)了它的形狀和尺寸，最終得到了成形質(zhì)量好的成形件；研究了拉延筋阻力、沖壓速度、摩擦系數(shù)、凹模圓角半徑對拉延成形件質(zhì)量的影響規(guī)律，并運用正交試驗的方法對它們進(jìn)行了優(yōu)化組合，解決了飾件轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)翻邊時出現(xiàn)的破裂缺陷；對飾件轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)的r角、斜面的傾斜角度做了優(yōu)化，提高了其成形安全裕度。
　　利用優(yōu)化的成形工藝參數(shù)